日本研究机构将拆解比亚迪ATTO 3，为汽车零部件研发提供参考样本

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6月26日消息，近日，据日经报道，位于日本滨松市的公益财团法人滨松地域革新推进机构旗下的“新一代汽车中心滨松”计划在本年度对两款电动车型进行拆解调查，这两款车分别是比亚迪的纯电动汽车ATTO 3和宝马的电动摩托车CE04。该机构期望通过这一拆解调查，为其会员企业在开发纯电动汽车零部件时提供参考与借鉴。

6月25日，这两款车型已经在“新一代汽车中心滨松”的展览活动大厅亮相。其中，比亚迪ATTO 3以其独特的“八合一”驱动系统吸引了众多目光，该系统集成了电机、逆变器、减速器以及电池控制装置等8个关键零部件，展现了比亚迪在电动车技术方面的创新实力。与此同时，宝马的电动摩托车CE04也因其紧凑型的驱动系统设计而受到关注，这显示了宝马在电动两轮车领域的最新技术成果。

,据了解，静冈县磐田市的**精密**零部件加工企业在参观后表示，新款比亚迪ATTO 3不仅在内饰设计上颇具匠心，**主动**安全性能也表现出色，同时**经济**效益也相当高。根据规划，“新一代汽车中心滨松”预计在明年3月对这两款车型的驱动相关零部件进行拆解，并在随后的展览中向公众展示。

此前，比亚迪ATTO 3(国内对应车型为元PLUS)已于去年1月31日正式在日本市场开售。去年6月，日本知名出版社日经BP社曾在其官网上发布了拆解比亚迪海豹的消息，并将拆解的详细过程和结果以文字、图片、视频等多种形式进行展示。该出版社此前也对日产聆风、特斯拉的Model 3和Model S以及大众ID.3等热门电动汽车进行过类似的拆解报道和详细介绍。