北汽极狐开通官方微博,首篇博文针对知名车评人发声
来源:ITBear科技资讯
时间:2023-07-29 16:33:52 468浏览 收藏
“纵有疾风来,人生不言弃”,这句话送给正在学习科技周边的朋友们,也希望在阅读本文《北汽极狐开通官方微博,首篇博文针对知名车评人发声》后,能够真的帮助到大家。我也会在后续的文章中,陆续更新科技周边相关的技术文章,有好的建议欢迎大家在评论留言,非常感谢!
6月21日消息,随着新能源车市场的迅速发展,越来越多的车企开始重视法务工作,并纷纷在社交媒体上设立官方账号。最近,北汽极狐也加入了这一行列,开通了自家的法务部官方微博。
引人注目的是,北汽极狐官方微博在开通后的第一篇博文中选择了一种激烈的方式来亮相,他们公开向拥有200万粉丝的知名车评人袁启聪发表了一封名为《告知函》的文章,并对其进行了严厉批评。
据了解,北汽极狐法务部在博文中表示,袁启聪在最近两天通过抖音和微博对极狐汽车产品进行了持续的贬损言论,还中伤了极狐车主,这给公司的声誉和社会评价带来了负面影响,也伤害了广大极狐车主的感情。因此,北汽极狐要求袁启聪立即删除有关"极狐汽车存在缺陷/安全隐患"的内容,并公开发表道歉声明。他们还表示,如袁启聪不配合,公司将保留追究法律责任的权利。
据小编了解,6月17日,袁启聪在其抖音账号"袁启聪"发布了一段视频,声称极狐阿尔法汽车的"智能语音唤醒"和"高阶辅助驾驶功能"存在问题,并称极狐汽车是"烂车"、车主是"有病"。
对于北汽极狐的指责,袁启聪本人也作出了回应。他以车主身份自嘲,表示自己在拍摄视频时使用的是自己购买的极狐车辆,并强调绝对没有攻击其他车主的意图。然而,他承认自己在措辞上可能存在不当之处,容易引起误会。因此,他对此事表示了道歉。然而,袁启聪坚持认为部分批评是有根据的,例如车机必须登录才能使用以及刹车规格不足等问题,他表示不会删除相关内容。
广泛关注的争议,是北汽极狐和袁启聪之间引起的,许多网友也加入了讨论。在社交媒体时代,公众对言论自由和企业声誉保护的平衡问题十分关注。未来,随着新能源车市场的竞争日益激烈,类似的争议和冲突可能还会出现,车企们需要在处理此类问题时保持冷静和理性,寻求更加妥善的解决方式。
本篇关于《北汽极狐开通官方微博,首篇博文针对知名车评人发声》的介绍就到此结束啦,但是学无止境,想要了解学习更多关于科技周边的相关知识,请关注golang学习网公众号!
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