丰田和Stellantis反对美国政府计划：限制尾气排放引发争议

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7月12日消息，美国政府计划限制汽车尾气排放并推动电动汽车销售，但丰田和Stellantis对此表示强烈反对。两家汽车制造商认为，这个计划将迫使他们过早地推广电动汽车，同时给关键产品供应带来压力。

据彭博社报道，丰田和Stellantis在向联邦政府提交的评论中警告称，计划中提出的汽车和轻型卡车排放限制过于乐观，并且对插电式混合动力车型存在歧视。丰田指出，计划未能充分考虑电池制造业面临的关键挑战，包括矿物稀缺性、矿物资源未在美国开采或提炼、基础设施不足以及电动汽车成本高昂等问题。

Stellantis认为，美国环保署对电动汽车市场增长的预期过于乐观，假设了一个过于理想化的过渡情况。整个汽车行业面临着由于制造能力滞后和消费者支出等挑战所带来的巨大风险，该公司指出环保署低估了这一点。无论这些假设是否成立，汽车行业都必须遵守这些标准。

与丰田和Stellantis持不同态度的是特斯拉。他们主张美国环保署采取更为严格的规定，要求2032年的电动汽车普及率至少达到69%。特斯拉宣称，据他们内部模型预测，到2026年，零排放车型将占其销售车辆的28%，远超环保署的预估。特斯拉还指出，环保署的模型严重低估了他们的销量，将其预测为每年不到10万辆，而特斯拉上半年交付了88万辆新车。

福特对这一新规也提出了建议，鼓励美国环保署在2027年至2029年的短期内放宽要求，以便汽车制造商更好地过渡到2032年的标准。

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