宝骏悦也 Plus预告：揭示驻车增程方案和电池容量详情

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今天早上，微博博主@李冰若liberty发布了一组宝骏悦也五门版车型的谍照。预计这款车型将被命名为宝骏悦也Plus。

这款车在外观方面延续了现款宝骏悦也的方正设计，但是增加了后排车门，使得整车长度显著增加。尽管如此，它的轮胎规格可能与现款悦也保持一致，离地间隙和车轮尺寸似乎没有随着车身长度的增加而做出相应的调整。

据该博主爆料，新车有望提供停车增程方案以及约42度的电池容量，预计综合工况续航里程将达到约400公里。

根据周钘在今年8月透露的消息，上汽通用五菱品牌事业部正在开发宝骏悦也的五门版车型，并计划在2024年初推出市场。而在更早的7月30日，周钘在微博上公布了宝骏悦也的后装增程器，当时团队正在致力于解决降低噪音的问题。

根据周钘发布的后装增程方案，这套系统的作用是在每4升汽油的基础上，增加续航里程80公里。而且，这套系统的价格大约为2000元。

宝骏悦目前已经上市销售，提供旗舰版和智尊版两款车型，售价分别为7.98万元和8.98万元。

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