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涨幅 19-20%,武广高铁等 4 条铁路今起发售“市场化票价”车票

来源:IT之家

时间:2024-06-01 14:33:29 250浏览 收藏

本篇文章主要是结合我之前面试的各种经历和实战开发中遇到的问题解决经验整理的,希望这篇《涨幅 19-20%,武广高铁等 4 条铁路今起发售“市场化票价”车票》对你有很大帮助!欢迎收藏,分享给更多的需要的朋友学习~

本站 6 月 1 日消息,据中国铁路公众号介绍,京广高铁武广段,沪昆高铁沪杭段、杭长段,杭深铁路杭甬段等 4 条高铁运行的时速 300 公里及以上动车组列车 6 月 15 日开启涨价窗口,涨幅在 19%-20% 左右,相关列车车票今日开始发售,最近有出行伙伴的本站小伙伴们可以斟酌灵活安排预购车票日期。

涨幅 19-20%,武广高铁等 4 条铁路今起发售“市场化票价”车票
▲ 配图与实际线路运行车型无关

此次动车组票价优化调整的内容、依据和目的,相关铁路运输企业负责人表示,当前动车组列车票价优化调整主要基于“运营成本上涨”、“客流不均衡”等原因。为了更好地满足乘客需求、提升服务质量和效益,铁路运输企业决定对当前动车组列车票价进行优化调整。调整后的票价将更加合理、公平,能够更好地反映运输成本和客流情况。同时,调整后的票价也会更好地引导客流

本站整理具体涨价信息如下:

武广高铁

从2024年6月15日起,武广铁路客运专线有限责任公司对京广高铁武广段上行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行涨幅,武广高铁全程票价涨幅在20%左右。

武广调价公告为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求,按照《价格法》《铁路法》《中央定价目录》等国家法律法规定,我公司决定自2024年6月15日起,对京广高铁武广段上行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场情况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。

各站间执行票价将以公布票价为上限,5.5折为下限(如武汉站至广州南站的二等座最低票价为 304 元,较现票价低约 34%),实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系,为旅客出行提供更多的选择。具体各次列车的执行票价请在购票时查询12306网站。

涨幅 19-20%,武广高铁等 4 条铁路今起发售“市场化票价”车票

沪杭客专

自2024年6月15日起,湪杭客专高铁线路票价提升。湪杭客专将上海虹桥至杭州东二等座现行票价提升至73元票价提升至87元,涨幅19.18%。

自2024年6月15日起,我公司决定自沪昆高铁沪杭段上运行的时速300公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分季节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。

各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5 折为下限(如上海虹桥站至杭州东站的二等座最低票价为 48 元,较现票价低约 34%),实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系,为旅客出行提供更多的选择。具体各次列车的执行票价请在购票时查询 12306 网站。

沪昆客专

沪昆客专将其在浙江、江西和湖南境内的线路票价进行了涨幅,如杭州东至长沙南二等座现行 405 元票价提升至 485 元,涨幅 19.75%,将杭州南至南昌西二等座现行 257 元票价提升至 308 元,涨幅 19.84%;

杭甬客专

杭甬客专将杭州东至宁波二等座现行 71 元票价提升至 85 元,涨幅 19.72%:

为进一步提升高铁运营品质、满足旅客不同出行需求,按照《价格法》《铁路法》《中央定价目录》等国家法律法规规定,我公司决定自 2024 年 6 月 15 日起,对杭深铁路杭雨段上运行的时速 300 公里及以上动车组列车公布票价进行优化调整,并根据市场状况,区分举节、日期、时段、席别等因素,建立灵活定价机制,实行有升有降、差异化的折扣浮动策略。

各站间执行票价将以公布票价为上限、5.5 折为下限(如杭州东站至宁波站的二等座最低票价为 47 元,较现票价低约 34%),实行多档次、灵活折扣的浮动票价体系,为旅客出行提供更多的选择。具体各次列车的执行票价请在购票时查询 12306 网站。

我公司将持续改进乘车条件,努力提高服务质量,真诚欢迎广大旅客选择乘坐高铁动车组列车出行。

涨幅 19-20%,武广高铁等 4 条铁路今起发售“市场化票价”车票

终于介绍完啦!小伙伴们,这篇关于《涨幅 19-20%,武广高铁等 4 条铁路今起发售“市场化票价”车票》的介绍应该让你收获多多了吧!欢迎大家收藏或分享给更多需要学习的朋友吧~golang学习网公众号也会发布科技周边相关知识,快来关注吧!

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