一汽智驾研发重构，传闻裁员半数员工

5月23日，多家媒体报道称，一汽集团旗下的核心研发机构一汽南京科技开发有限公司启动整体性组织重构，涉及100多名员工。该公司专注自动驾驶技术研发，自2020年成立以来，已完成红旗第三代L4级Robotaxi开发并进行超10万公里公开道路测试。一汽南京为受影响员工提供了三种处置路径，包括“N+4”倍月薪的特殊离职补偿、内部异地调配至长春研发总部及跨体系岗位竞聘。一汽集团回应称，此次调整为正常业务调整，并为所有员工预留岗位。

5月23日多家媒体报道称，中国汽车工业巨头一汽集团旗下的核心研发机构一汽南京科技开发有限公司（以下简称“一汽南京”）被曝启动整体性组织重构。据爆料，此次调整涉及100多名员工，该公司原本有200多人，从去年起就陆续裁员。

一汽南京成立于2020年4月，专注自动驾驶技术研发，承担红旗第三代L4级Robotaxi开发，完成超10万公里公开道路测试。

对于受影响的员工，一汽南京提供了三种处置路径：最优选项为接受“N+4”倍月薪的特殊离职补偿；次选为集团内部异地调配至长春研发总部；第三方案为参与集团跨体系岗位竞聘。后两种方案均不附带任何经济补偿，且存在岗位适配性风险。

一汽集团于5月22日回应称，网传“南京子公司裁员”为不实信息，此次属企业正常业务调整，并为所有员工预留岗位；对于因异地原因无法返厂的自愿解除合同关系的人员，还给予行业最高补偿N+4。

此次一汽南京的组织调整并非突发决策。2025年首季期间，该企业南京研发中心曾爆发过重大劳资纠纷，员工因年终绩效争议发生集体维权事件。有分析认为，当前车企在转型期的人员与机构优化将成为常态，但如何平衡效率与员工权益，仍需制度保障与透明沟通。

一汽集团近年持续推进研发体系改革，2024年曾宣布投入150亿元用于新能源与智能网联技术研发。此次南京公司的业务调整，被视为集团深化内部协同、优化区域布局的举措之一。

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