靳玉志：华为L3车型获批，奕境4月将发布

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行者卓驭，做好“智驾合伙人”
撰文｜温 莎
｜黄大路
设计｜甄尤美

2025年，中国智能辅助驾驶行业迈入头部整合关键期，智驾供应商加速从技术幕后走向品牌台前。
地平线十周年技术生态大会成为年度焦点；Momenta创始人兼CEO曹旭东密集现身车企发布会与行业论坛；华为则完成由技术提供商向生态型品牌的跃迁，“乾昆”智驾以27.8%的城区领航市占率登顶，并构建起“境界”双轨生态体系。
2025年的终章，中国智能辅助驾驶四（资料日期为2026年1月8日）

靳玉志：华为乾崑智驾L3车型已获许可，启境、奕境4月亮相
1月8日，华为智能汽车解决方案BU CEO靳玉志释放重磅信号——华为在汽车智能化赛道全面提速，在L3级有条件自动驾驶落地、全新联合品牌建设等方面实现突破性进展。
关于L3进展，靳玉志透露，华为正协同多家车企，在北京、上海等重点城市密集开展道路实测，全力推进高速L3商用准入进程。搭载华为乾崑智驾ADS系统的极狐阿尔法S（L3版），已正式获得工信部颁发的L3级有条件自动驾驶车型产品准入许可。（来自2026年1月8日资料）

靳玉志还就外界高度关注的“鸿蒙座舱MoLA架构相较其他大模型的独特性”作出回应。他指出：传统大模型仅解决座舱内“能对话”的基础需求，而MoLA更像一位具备高感知力与决策力的“AI出行助理”——既有智商，也富情商。作为整车智能化中枢，MoLA专为出行、观影、听歌、游戏、亲子等多元场景深度定制，实现“能感知、有记忆、会理解、善表达、能决断、善执行”的全链路能力。依托软硬协同+生态融合的全栈技术底座，座舱正从被动响应式交互，进化为主动预判式服务，真正越用越“懂你”。

对于消费者翘首以盼的启境与奕境两大乾崑联合品牌，靳玉志首次明确发布时间表：启境首款车型定义为猎装轿跑，兼顾超跑级操控质感与旅行车实用性空间；奕境首款车型为全尺寸SUV，精准锚定追求高品质家庭出行体验的用户群体。两款新车均将于今年4月举办的国际车展正式首发亮相。

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