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3月末乘用车库存335万辆,环比增27万

时间:2025-05-02 13:33:23 325浏览 收藏

截至2025年3月末,全国乘用车库存量达到335万辆,较上个月增加27万辆,预计可支撑未来55天的销售。乘联会秘书长崔东树指出,虽然2025年3月的库存较2023年同期减少26万辆,但新能源汽车的库存压力明显加大。今年以来,乘用车市场表现不俗,3月零售量创历史新高,达到194万辆,同比增长15%,环比增长40%。尽管库存有所上升,但总体行业库存压力仍相对可控。

根据乘联会秘书长崔东树的报告,截至2025年3月末,全国乘用车库存量达到了335万辆,预计这些库存可以支撑未来的销售55天。

专家:3月月末全国乘用车库存335万辆 较上月增加27万辆

从库存变化的角度来看,2025年3月末的库存较上个月增加了27万辆,相较2024年3月增加了2万辆,但较2023年3月减少了26万辆。当前政策的启动使得厂商普遍看好市场前景,春节过后生产热情高涨,厂家的批发量也相当积极。

专家:3月月末全国乘用车库存335万辆 较上月增加27万辆

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结合销售数据分析,2024年国内乘用车零售在5月至12月期间持续增长。2025年1月的车市受春节前置等因素影响表现不佳,2月全国乘用车市场零售量为138.5万辆,同比增长25%,但环比下降23%;3月的零售量达到194万辆,同比增长15%,环比增长40%,创下了历年3月零售历史高点。今年以来累计零售513万辆,同比增长6%。2月至3月在新能源汽车的增长和春节后政策的推动下恢复了正增长,3月的同比增速更是创下了历史新高。

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关于库存压力,与2023年3月的62天和2024年3月的52天相比,2025年3月的总体库存压力并不大。然而,新能源汽车的库存压力持续明显加大。回顾2024年,整体库存保持了相对平稳,12月的库存回落到约305万辆,而2025年3月则回升至335万辆,主要是由于渠道库存的增加。尽管厂家库存占比较高,但在新车增量和前两年的去库存趋势缓解下,库存在第一季度小幅上升,总体行业库存压力仍相对可控。

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