大众汽车大规模裁员,抗击竞争压力
来源:laoyaoba
时间:2025-05-06 16:28:15 480浏览 收藏
大众汽车集团为了应对激烈的市场竞争,于2024年12月宣布了一项大规模裁员计划,预计在五年内裁减35000名德国员工,同时削减保时捷和奥迪的职位,并缩减软件业务。尽管如此,大众汽车的员工总数仍远高于其全球竞争对手。根据最新数据,2024年底大众汽车全球员工总数为679472人,仅在德国就有293338名员工。这一裁员计划引发了员工的强烈抵制,导致近10万名员工参与了警告性罢工,抗议公司的成本削减措施。
大众汽车集团宣布了一系列裁员计划,自2024年12月以来,该公司计划在五年内减少35000名德国员工,同时削减保时捷1900个职位和奥迪7500个职位,并将软件业务缩减约三分之一。
尽管采取了这些大规模裁员措施,数据显示大众汽车的员工规模仍远超其全球竞争对手。根据大众汽车最新年度报告,2024年底公司员工总数为679472人,虽较2023年下降约0.7%,但这一数字仍远高于丰田汽车截至12月31日的384338名员工。更引人注目的是,仅在德国,大众汽车就拥有293338名员工,这一数字甚至超过了欧洲第二大汽车制造商Stellantis NV的全球员工总数。
大众汽车CEO Oliver Blume已采取措施改变这一状况,去年年底与工会达成协议,预计每年可节省约40亿欧元(43亿美元)。然而,公司尚未采取更严厉的措施,如关闭多家德国工厂。大众汽车CEO Thomas Schaefer在接受采访时表示,为削减40亿欧元成本,裁员和关闭工厂是不可避免的。
这些裁员计划已引发员工强烈抵制。德国金属工业工会(IG Metall)表示,近10万名大众汽车员工于12月2日参与了警告性罢工,抗议公司的成本削减计划。罢工行动遍及九个工厂,其中在沃尔夫斯堡主要工厂约有47000名工人参加。
大众汽车面临的挑战包括欧洲销量下滑导致的产能过剩、德国工厂劳动力成本高企(约为南欧和东欧工厂的两倍)以及来自特斯拉和中国新进入者的激烈竞争。公司表示,其汽车工厂数量过多,相当于多出约两个汽车工厂,需要精简机构才能保持竞争力。
根据德国劳动法,大众汽车计划的裁员将主要通过自然减员和退休来实现,这些职位将不再有人填补。然而,Schaefer表示这种方式"需要的时间太长",强调重组应在3-4年内完成,而非推迟到2035年。
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