日产再裁1万人,核心投资计划大调整
时间:2025-05-29 15:18:28 204浏览 收藏
日产汽车近期面临严峻的商业环境,再次宣布裁员1万人,结合之前的计划,总裁员人数将达2万人,占员工总数的15%。去年11月,日产已计划全球裁员9000人,并削减20%的全球产能。预计截至2025年3月的财年净亏损将达7500亿日元,远高于上年的盈利。此外,日产全球销量已从高峰期下降40%,2024年排名跌至第11位。公司还需偿还约5800亿日元的债券。为此,日产在新CEO Ivan Espinosa的领导下,重新评估核心投资,并计划关闭更多工厂以扭转盈利状况。
日产汽车近期不断发布负面消息。
据报道,日产汽车计划再次裁员1万人,结合之前的裁员计划,总裁员人数将达到约2万人,占公司员工总数的15%。去年11月,日产宣布将全球裁员9000人,占全球员工总数的7%,并计划削减20%的全球产能。
目前,日产汽车正面临严峻的商业环境。日产预计,截至2025年3月的财年净亏损将达到创纪录的7500亿日元(约合51.7亿美元),而上年同期的盈利为4266亿日元。此外,特朗普政府的关税政策预计将进一步压缩本财年的利润。
与此同时,日产的全球销量已从高峰期下降超过40%,至2024年的334万辆。在2024年10月至12月的季度中,日产在全球排名第11位,这是自2004年以来首次跌出前10名。
此外,日产汽车还需在截至2026年3月的财年中偿还约5800亿日元的公司债券。为此,日产在4月宣布了领导层变动,意味着在新任CEO Ivan Espinosa的领导下,公司将重新评估核心投资。
市场观察人士认为,日产需要关闭更多工厂以扭转盈利状况。
目前,日产已停止在印度和阿根廷等地区的生产以削减成本,并宣布将在2026财年之前关闭泰国的一家汽车装配厂及另外两家工厂,但尚未公布重组的具体成本。上周,日产还决定放弃在日本建造电动汽车电池工厂的计划,这一决定是在1月份首次宣布该计划仅三个月后做出的。
知情人士透露,日产计划在2026年3月31日前终止其在中国武汉工厂的汽车生产。
行业分析指出,日产汽车正急于削减其增长投资,并寻找其他重组措施。但这种削减增长投资的做法可能会对公司的长期前景产生重大影响。
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