上汽发布DMH超级混动技术，荣威车型率先应用展示实

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5月12日消息，近日，上汽集团通过一场盛大的发布会，正式推出了最新的“DMH超级混动技术”品牌。此次技术的发布，标志着上汽集团在混合动力技术领域迈出了重要的一步。

在发布会上，上汽集团乘用车公司副总经理、上汽集团创新研究开发总院常务副院长及技术中心常务副主任兼芦勇，详细阐述了DMH超级混动技术的特点和优势。他特别指出，这项技术具有模块化、集成化、专属化三大特点，能够满足不同混动路线，如PHEV、EREV和HEV的需求，从而覆盖全球不同用户的驾驶需求和油耗法规。

数据小编了解，上汽集团不仅在技术上进行了革新，更在战略规划上有着宏大的蓝图。芦勇透露，上汽集团计划将下车体平台、插混系统、智驾智舱等先进技术对外进行合作与反向输出，并与一些外资品牌进行深度合作。

这外，芦勇还引用了行业数据，并预测2025年，纯电动车和插电混动车的市场份额将达到1:1的比例，显示出插电混动技术的巨大市场潜力和发展前景。他兴奋地表示，“插电混动的春天已经到来。”

DMH超级混动技术已经成功应用于荣威D7DMH和荣威D5XDMH等车型。在前段时间，荣威D7DMH更是以实测成绩证明了该技术的实力：在超过2000km的极限续航挑战中，完成了1962km的超长续航，百公里平均油耗仅为2.8L。

这一技术的推出，不仅展示了上汽集团在新能源汽车技术方面的领先地位，也为未来的汽车行业带来了新的发展方向。这项技术的引入，将为新能源汽车行业带来了更高效、更环保的解决方案。同时，它还能够有效地提高汽车的续航里程，提升用户的使用体验。