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蔚来李斌:我们的第三品牌,不做七八万廉价车!

来源:ITBear科技资讯

时间:2024-05-16 21:54:32 404浏览 收藏

“纵有疾风来,人生不言弃”,这句话送给正在学习科技周边的朋友们,也希望在阅读本文《蔚来李斌:我们的第三品牌,不做七八万廉价车!》后,能够真的帮助到大家。我也会在后续的文章中,陆续更新科技周边相关的技术文章,有好的建议欢迎大家在评论留言,非常感谢!

5月16日消息,昨晚,知名电动汽车制造商蔚来正式揭晓了其第二品牌——乐道。今日上午,蔚来高层,包括董事长李斌、总裁秦力洪以及新任乐道汽车总裁艾铁成,共同接受了媒体采访,详细阐述了公司未来的战略规划。 据悉,乐道汽车将专注于研发具有高度科技含量的智能电动汽车产品。艾铁成表示,乐道汽车将致力于推动智能汽车技术的发展,打造更加智能化、高效能、环保的出行方式。 蔚来作为中国新能源汽车行业的领军企业,

蔚来李斌:我们的第三品牌,不做七八万廉价车!

在采访中,秦力洪总裁兴奋地透露,除了新发布的乐道品牌,蔚来还计划在不久的将来推出第三品牌,预计将在一年之内与大家见面。他解释道,这一新品牌的定位将更加广泛,既在满足更多消费者的需求,又在满足更多消费者的需求。

根据小编了解,李斌董事长明确表示,这个即将推出的第三品牌并不代表廉价车,而是追求合理的回报。他举例说,这类似于宝马的mini系列或奔驰的smart车型,价格相对亲民,但绝不会进入低价区间,比如七八万元的市场。他强调,即使是乐道L60,其预售价为21.99万元起,也保证了良好的毛利率,公司不会做出售卖一辆就损一辆的决策。

谈到蔚来推出多品牌战略的背后考量,李斌解释道,高端市场的规模有其局限性,大约只占整体市场的10% - 15%。为了实现规模经济,仅仅依靠高端市场显然是不够的,还需要进军大众市场。然而,蔚来认为在同一品牌下同时兼顾高端和大众市场是不合理的,因为单个品牌所能涵盖的价格区间是有限的。

因此,蔚来通过推出乐道以及未来的第三品牌,旨在覆盖更广泛的价格区间。这些新品牌将依托蔚来现有的补胎能网络和供应链资源,通过增加交付团队来扩展市场,从而提高研发和运营成本。这一战略举措展示了蔚来在电动汽车市场的雄心壮志,以及其对多品牌、多渠道市场策略的坚定信念。

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