小米SU7Ultra用户画像：90%来自豪车，56%为56E用户！

小米SU7 Ultra上市即爆火，雷军透露90%以上用户来自传统豪车车主，其中56E（宝马5系、奥迪A6、奔驰E级）用户占比超过一半，印证了小米52.99万元定价对标56E的策略成功。发布三天订单即破万，远超预期，提前完成全年销量目标。 小米SU7系列整体销量也表现亮眼，累计锁单量突破36万台，但交付周期因订单量巨大而延长。

　　3月7日上午，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军在微博发文，透露了自己所了解的小米SU7 Ultra用户调研数据。

　　雷军称，自己调研了很多SU7 Ultra小定车主，先进的智能科技是这群用户特别喜欢的，90%以上都是传统豪车转过来的，其中56E（宝马5系、奥迪A6、奔驰E级）用户占了一半多。在之前的发布会上，雷军就表示小米SU7 Ultra 52.99万元的定价就是对标的56E，也希望从传统豪华品牌处获得更多的客户。如此看来，其最初的想法基本已经实现。

　　在昨日，雷军在接受媒体采访时表示，小米SU7 Ultra的定价为52.99万元，已经属于豪车领域，当时公司认为能卖1万辆就是很了不起。“我们万万没有想到，发布后的三天时间，我们的销售锁单就超过了一万辆，提前完成了全年任务。”

　　除了Ultra外，小米SU7其他版本车型的销量同样远超人们预期。数据显示，这款去年上市的纯电轿车累计锁单量突破36万台，实际交付量超18.6万台，但仍有超过17万张订单等待兑现。在小米汽车官网上，不同版本的交付周期已悄然延长——标准版需要等待34至37周，Pro版需31至34周，顶配Max版则需27至30周。

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