天猫校园推共享充电，喵充电拓展两轮车汽车业务

**天猫校园试水共享充电，喵充电布局两轮车与汽车业务，解决校园充电难题**。Tech星球报道，天猫校园正内测“喵充电”项目，旨在打造专业的共享两轮车与电动汽车充电平台。通过专用充电桩，用户扫码领取电卡、充值即可启动充电，流程便捷。瞄准校园电动车和新能源汽车充电设施不足、管理混乱的痛点，“喵充电”已在部分校园试点，未来有望扩大覆盖。作为“校园综合生活服务平台”，天猫校园此举不仅丰富了服务内容，更切入高频刚需的充电领域，有效缓解学生“充电难”与学校“管理难”的双重困境。

8 月 21 日消息，据 Tech 星球今晚报道，天猫旗下天猫校园正低调推进一项新业务——“喵充电”，目前处于小范围测试阶段。该项目致力于打造专业的共享两轮车与电动汽车充电平台。

“喵充电”配备了专用充电桩，用户只需扫描桩身上的二维码，即可领取电子电卡。获得电卡后需进行充值，完成充值并插入充电设备，便可启动充电流程。

据悉，校园环境是师生电动车和新能源汽车使用频率较高的场景，长期面临充电设施不足、用户充电困难以及校方管理混乱的双重难题。

报道指出，“喵充电”目前已在部分校园试点运行，未来有望逐步扩大覆盖范围。该服务通过专属充电桩和标准化操作流程——扫码获取电卡、充值、充电，力求有效缓解用户“充电难”与学校“管理难”的痛点。

资料显示，天猫校园的定位为“校园综合生活服务平台”，此前已布局校园零售、外卖、咖啡饮品等业务，但这些服务多属于“中低频”消费。相比之下，充电服务具备更高的使用频率和刚性需求，例如学生群体的电动车通常每 2 至 3 天就需要充电一次。

今天关于《天猫校园推共享充电，喵充电拓展两轮车汽车业务》的内容介绍就到此结束，如果有什么疑问或者建议，可以在golang学习网公众号下多多回复交流；文中若有不正之处，也希望回复留言以告知！