“零小问”崛起,新势力格局生变
时间:2025-09-02 22:12:44 224浏览 收藏
2025年中国新能源汽车市场格局正在经历重大变革,曾经的“蔚小理”三强鼎立局面或将被打破。以**零跑汽车、小米汽车和问界汽车**为代表的“零小问”阵营异军突起,正迅速崛起并冲击原有市场秩序。最新周销量数据显示,零跑汽车以1.39万辆的成绩连续六个月蝉联新势力销量冠军,小米汽车紧随其后,单周销量达1.19万辆,创历史新高,问界汽车则凭借高端车型在50万元以上市场持续领跑。相比之下,理想和小鹏的销量均为0.84万辆,蔚来则以8163辆的周销量位居第六。这一变化预示着中国造车新势力格局或将迎来新的篇章。
过去几年,中国新能源汽车市场由蔚来、理想、小鹏组成的“蔚小理”三强主导,凭借早期布局和品牌效应,长期稳居行业前列。然而,步入2025年,随着竞争不断升级,市场格局正迎来深刻重塑。以零跑汽车、小米汽车和问界汽车为代表的“零小问”阵营正迅速崛起,冲击原有秩序。
根据最新发布的2025年8月25日至8月31日周度销量数据,这一新格局进一步明朗。零跑汽车以1.39万辆的周销量再度登顶,连续第六个月位居新势力销量榜首,同比增幅超过88%,展现出强劲的增长势头与产品市场认可度。
小米汽车紧随其后,单周销量达1.19万辆,创下品牌历史新高,稳居榜单第二位,较前一周实现明显增长。作为新入局者,小米汽车凭借SU7车型的出色表现,持续打破交付纪录,已成为当前增速最快的新势力品牌之一。
鸿蒙智行以1.17万辆周销量排名第三,其中问界品牌贡献了1.08万辆,M8与M9两款高端车型合计销量接近8700辆,在50万元以上高端市场持续领跑。享界、尊界和智界分别交付340辆、320辆和230辆,鸿蒙智行全系车型累计交付量已突破90万辆大关。
同期,理想与小鹏的周销量均为0.84万辆,理想凭借细微优势位列第四,小鹏位居第五。蔚来上周共交付8163辆,暂居新势力第六位。
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