登录
首页 >  科技周边 >  人工智能

比亚迪飞行汽车引热议,李云飞呼吁理性看待

时间:2026-01-05 09:00:37 366浏览 收藏

各位小伙伴们,大家好呀!看看今天我又给各位带来了什么文章?本文标题《比亚迪飞行汽车引热议,李云飞:需保持克制!》,很明显是关于科技周边的文章哈哈哈,其中内容主要会涉及到等等,如果能帮到你,觉得很不错的话,欢迎各位多多点评和分享!

12月29日,针对近期在社交平台持续发酵的“比亚迪将推出飞行汽车”相关传言,比亚迪集团品牌及公关处总经理李云飞通过官方渠道作出权威澄清:“该消息为不实信息!我司目前并无任何飞行汽车研发计划或商业安排。面对流量热点,我们始终秉持理性与克制。”

比亚迪将推出飞行汽车?李云飞回应:要保持克制!

此前,部分自媒体曾发布所谓“比亚迪仰望品牌已推出代号‘Ufly’的eVTOL飞行器,并成功完成136公里跨海飞行测试”的内容。报道还称该机型采用三体轻量化旋翼结构,集成12套独立电驱系统与6重飞控冗余架构,设计最高航速320公里/小时,拟于2026年启动深圳前海至广州珠江新城航线商业化运营,单程预估票价298元。经核实,上述信息均无事实依据,比亚迪现阶段未开展电动垂直起降航空器(eVTOL)相关技术预研、产品开发及低空交通业务布局。

比亚迪将推出飞行汽车?李云飞回应:要保持克制!

作为低空经济的关键基础设施载体,eVTOL正吸引包括科技公司与传统车企在内的多方力量加速入局。当前全球产业整体仍处于示范验证与适航攻坚阶段,主流构型涵盖多旋翼、复合翼及倾转旋翼等技术路径。国内小鹏汇天、亿航智能,以及国际Alef Aeronautics等企业已在试飞验证、型号审定或订单储备方面取得阶段性成果。但受限于动力电池能量密度瓶颈、适航认证体系尚不成熟、城市起降场网建设滞后等现实制约,规模化商用仍需较长时间沉淀。

值得注意的是,尽管航空与汽车在电驱动、热管理、智能控制等领域具备潜在协同空间,但比亚迪当前核心资源与战略投入持续锚定于新能源整车制造、全栈电池技术迭代及高阶智能驾驶系统研发三大主航道。

到这里,我们也就讲完了《比亚迪飞行汽车引热议,李云飞呼吁理性看待》的内容了。个人认为,基础知识的学习和巩固,是为了更好的将其运用到项目中,欢迎关注golang学习网公众号,带你了解更多关于的知识点!

前往漫画官网入口并下载 ➜
相关阅读
更多>
最新阅读
更多>
课程推荐
更多>