小米汽车2026目标被质疑，博主称或继续上调

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1月5日，小编注意到，有部分声音指出，小米汽车此前公布的2026年55万辆交付目标可能偏于稳健，实际完成量或有望冲刺80万辆关口。

小米汽车

汽车领域知名博主“痛快舒畅”在最新动态中提到：2025年12月，小米汽车单月交付量突破5万台，同比增幅超过110%，环比增长逾33%；全年累计交付达411,625辆，较2024年翻两倍有余，增速超200%，稳居新势力品牌销量榜第四位。价格维度上，2025年小米汽车成交均价维持在27万–28万元区间，已实现对特斯拉同期均价的反超。

展望2026年，小米汽车产品矩阵持续扩容，计划推出SU7 L、SU7行政版、YU9及YU9衍生车型共4款全新车型，进一步覆盖主流细分市场。该博主在文末抛出互动话题：“大家觉得，小米汽车2026年的最终交付量会落在哪个区间？”评论区观点集中——70万辆被视为达标线，75万辆属合理预期，而突破80万辆则被定义为高水准表现。

另一位行业观察者则明确表示，55万辆这一官方目标明显留有余量，随着产能爬坡、渠道下沉与用户口碑加速释放，目标极有可能阶段性上调至70万–80万辆，甚至更高。

值得一提的是，小米集团创始人、董事长兼CEO雷军此前已在公开场合表态，期待小米汽车在2026年再度实现超额交付。结合当前产销节奏、终端热度及供应链协同效率，这一期待正逐步具备现实基础。

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