特斯拉加州禁售30天，辅助驾驶宣传引争议

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12月17日，据“财联社”和“环球市场播报”报道，美国加利福尼亚州机动车管理局（DMV）局长史蒂夫·戈登（Steve Gordon）正式宣布，该局已决定采纳行政法官此前提出的处罚建议，拟对特斯拉实施为期30天的车辆销售暂停措施。处罚依据是特斯拉在辅助驾驶功能宣传中存在误导消费者行为。值得注意的是，该禁售令并非即刻生效，而是将在90天后启动，为特斯拉预留充分时间完成合规整改。

戈登于16日召开的记者会上明确表示：“我们真正期待的是特斯拉履行其应尽责任——正如其在其他司法辖区所做的一样——对相关车辆作出准确、清晰的标识。”他强调，争议焦点不在于Autopilot或FSD技术本身是否有效，而在于当前营销话术与车载界面提示可能诱导用户高估系统能力，进而引发安全隐患。

作为特斯拉在美国的核心市场，加州不仅承载着其相当比例的终端销量，还坐拥弗里蒙特整车制造基地这一关键产能枢纽。即便仅是阶段性销售限制，亦可能打乱交付周期、拖累季度财务表现，并削弱消费者信任度。消息发布后，特斯拉盘后股价下挫0.8%。

本次监管行动源于加州DMV自2024年起针对特斯拉“Autopilot”及“全自动驾驶”（FSD）功能宣传展开的专项调查。监管方认定，部分广告文案、官网描述及车载交互提示未能严格区分L2级驾驶辅助系统与真正意义上的自动驾驶，涉嫌违反加州关于自动驾驶车辆测试、宣传及商业化部署的相关法规。

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