京哈—京港澳通道重要组成部分：哈伊高铁全线架梁工程胜利完成

积累知识，胜过积蓄金银！毕竟在科技周边开发的过程中，会遇到各种各样的问题，往往都是一些细节知识点还没有掌握好而导致的，因此基础知识点的积累是很重要的。下面本文《京哈—京港澳通道重要组成部分：哈伊高铁全线架梁工程胜利完成》，就带大家讲解一下知识点，若是你对本文感兴趣，或者是想搞懂其中某个知识点，就请你继续往下看吧~

11月11日消息，近日，我国最北端高铁哈伊高铁铁力至伊春段的架梁工程已经全面完成，为该线路的顺利铺轨奠定了坚实基础。这一项目是我国“八纵八横”高铁网京哈—京港澳通道的重要延长线，同时也是我国正在建设中纬度最高、全线所处地区全年温差最大、首条穿越多年岛状冻土区的高速铁路。

黑龙江省哈尔滨市的哈伊高速铁路，经过绥化市，最终到达伊春市，全程长达318公里，设计时速为250公里。沿线设有9个车站，包括哈尔滨、哈尔滨北、呼兰北、兴隆镇西、绥化南、庆安南、铁力、日月峡和伊春西

根据我了解，哈伊高铁包括哈尔滨至铁力段和铁力至伊春段两部分。其中，铁力至伊春段已于2021年10月开始建设，2022年7月开始了架桥施工。哈伊高铁全线建成通车后，哈尔滨至伊春的铁路旅行时间将大大缩短，进一步加强了东北地区与东部沿海、京津冀等发达地区的联系，对于实现沿线城市资源共享、优势互补具有重要意义

今天带大家了解了的相关知识，希望对你有所帮助；关于科技周边的技术知识我们会一点点深入介绍，欢迎大家关注golang学习网公众号，一起学习编程~