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波音即将获准在中国交付 737 MAX 飞机

来源:IT之家

时间:2023-12-22 10:55:58 239浏览 收藏

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本站 12 月 21 日消息,据 The Air Current 报道,波音公司已获得中国航空监管机构的重要许可,使其在四年多的冻结之后,距离恢复向中国交付 737 MAX 飞机又近了一步。

该媒体援引未透露姓名的消息人士的话称,监管机构的许可已在当天获得批准。不过报告还称,737 MAX 飞机交付仍需获得中国国家发展和改革委员会(NDRC)的批准

波音公司在一份声明中表示:“我们将继续为中国客户提供支持,并准备好在时机到来时向客户交付飞机。” 波音公司在一份声明中表明:“我们将持续为中国客户提供支持,并准备好在适当的时机向客户交付飞机。”

波音最赚钱的产品 737 MAX 于 2019 年在全球停飞,同时中国已暂停进口该机型。虽然安全禁令现已解除,停飞前交付的飞机已在中国境内复飞,但新交付仍处于搁置状态

在开始之前,我们需要提供一些背景信息:

波音737 Max在2018年和2019年发生两起空难导致346人遇难后,全球多个国家禁止其飞行。直至2022年才有部分国家允许其重新起飞

消息称波音已接近获准恢复向中国交付 737 MAX 飞机
▲ 图源波音官网

2022年9月,中国民航局与波音公司在浙江舟山举行了一次专题会议,讨论737 MAX飞机的运行评审(即AEG评审)。在波音解答了提出的问题后,中国民航局将发布《波音737系列飞机航空器评审报告》的第二次修订。这标志着中国民航完成了恢复737 MAX新飞机引进的全部流程

2022 年 10 月,蒙古国航空公司(MIAT)的波音 737 MAX 在中国广州降落,这是波音 737 MAX 在近四年禁令解除后首次在中国航线上复飞的商业航班

2023 年 1 月,南航 CZ3960 航班从广州起飞,飞往郑州,标志着波音 737 MAX 机型在中国恢复商业载客运营。

波音公司高管在 2022 年底表示,计划在未来三年内恢复财务实力,此前在两起 737 MAX 飞机坠毁和其他问题之后该公司接连亏损,预计到 2025 年或 2026 年的年销售额将提高到约 1000 亿美元(当前约 6740 亿元人民币)。

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