极星汽车裁员450人，车市寒冬蔓延，占比高达15%

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1月27日，电动汽车制造商极星宣布将在全球范围内削减约450名员工，约占总员工数的15%。这一决定是为了应对当前充满挑战的市场环境。

极星公司发言人表示，裁员是公司业务计划调整的一部分，旨在优化业务和运营规模。发言人透露，公司将在外部支出方面进行一系列的缩减。同时，他们不得不做出一个艰难的决定，即减少员工人数。

极星汽车去年11月已经调低了交付预期，并提出了2025年实现收支平衡的目标，以减少对主要所有者沃尔沃和吉利汽车的外部资金依赖。然而，今年早些时候，由于高通胀、低需求以及特斯拉等车企引发的价格战，极星汽车未能实现之前修订后的2023年交付目标。这使得公司面临着更大的挑战，需要进一步调整策略以适应市场变化。极星汽车将继续努力降低成本、提高竞争力，并寻求其他可能的解决方案来实现可持续发展。

据了解，极星汽车正在积极布局新产品线。他们的旗下纯电SUV新车极星4已经开始全国批量交付，售价区间为29.99万-39.99万元。此外，极星汽车还计划进军智能手机市场。去年9月，极星汽车的CEO托马斯・英格拉特宣布，他们计划在去年12月推出一款带有该品牌名称的智能手机。同时，从2023年开始，极星汽车将开始为中国市场生产电动汽车极星4。这些举措显示了极星汽车在不断扩大产品线和拓展市场的决心。

极星汽车的产品序列中，极星3与保时捷卡宴相对应，而极星4则相当于保时捷Macan。作为该品牌的第二款SUV车型，极星4备受期待，被认为是“该年度最关键的产品”。然而，在当前的市场环境下，极星汽车能否通过裁员和推出新产品线来实现业务的逆袭，还需要进一步观察市场的反应。

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