-
MiniDALL·E3：一款强大的交互式文本到图像生成框架MiniDALL·E3是由北京理工大学、上海AILab、清华大学和香港中文大学联合开发的创新型交互式文本到图像（iT2I）框架。它通过自然语言与用户进行多轮对话，实现高质量图像的生成、编辑和优化。用户只需使用简单的指令逐步完善图像需求，系统便能基于大型语言模型（LLM）和预训练的文本到图像模型（如StableDiffusion），在无需额外训练的情况下生成与文本描述高度吻合的图像。此外，系统还具备问答功能，提供更流畅、便捷的人机
-
比亚迪将于3月17日在深圳总部举行“超级e平台技术发布暨汉L、唐L预售发布会”，重磅推出“兆瓦闪充”技术，有望彻底解决电动车充电难题，实现充电速度与燃油车加油速度相当。比亚迪将“超级e平台”定义为“下一代电动车技术解决方案”。“兆瓦闪充油电同速”的发布会主题，预示着比亚迪在充电效率和动力性能方面取得重大突破。据悉，兆瓦闪充技术单枪充电功率可达800kW，双枪可达1000kW，远超行业现有水平，充电时间有望缩短至10分钟以内，有效缓解用户里程焦虑。这项技术需要高压架构和超充基建支持。比亚迪已在
-
集邦科技（TrendForce）近日发布3月下旬面板价格预测，显示电视和监视器面板价格持续上涨。然而，TrendForce研究副总范博毓指出，北美需求减弱导致电视品牌厂商库存偏高，尽管3月下旬报价仍上涨，但涨幅已有所收敛，第二季度面板需求可能下滑的担忧再次浮现。面对市场变化，面板双雄友达和群创积极转型，并在年初的法说会上表达了对2025年营运状况乐观的预期。友达认为，尽管第一季度是传统淡季，但中国“以旧换新”和能源补贴政策持续推动面板需求；IT面板方面则受益于Win10终止服务、AIPC和疫情后换
-
Fin-R1：上海财经大学与财跃星辰合作推出的金融领域大型语言模型Fin-R1是上海财经大学人工智能金融实验室（SUFE-AIFLM-Lab）与财跃星辰联合研发的首个金融领域R1类推理大模型。它基于Qwen2.5-7B-Instruct架构，拥有70亿参数，并经过两阶段训练：监督微调（SFT）和强化学习（RL），显著提升了其在复杂金融推理场景下的能力。在权威评测中，Fin-R1的平均得分达到75.2分，仅次于行业标杆DeepSeek-R1，排名第二。其训练数据包含约6万条高质量思维链（COT）数据，这些
-
东安动力2025年一季度业绩喜人：销量同比增长近两成，新市场项目定点数量创历史新高！东安动力近日发布公告，2025年第一季度，公司传统动力和新能源业务双线并进，产品销量达14.9万台，同比增长19.92%。更令人瞩目的是，新市场项目客户定点数量达到51项，同比增长高达132%，其中新能源项目占比显著，同比增长近80%。这标志着东安动力在新市场开发方面取得了突破性进展。在生产方面，3月份单月产量首次突破5万台，创下历史新高。通过精益生产管理，变速器产品冗余工序减少20%，生产节拍缩短38%，产出同比激
-
美国当地时间3月18日，英伟达3月18日黄仁勋在加州圣何塞举行的英伟达AI盛会GTC2025上发表主题演讲，介绍了全新的人形机器人模型。黄仁勋表示，去年的GTC大会被誉为AI领域的Woodstock音乐节，今年GTC被称为AI行业的美版春晚“超级碗”，这两种称呼的唯一区别是，在“超级碗”，每个人都是赢家。黄仁勋这一次的演讲覆盖了AI科技演进以及计算需求、即AI扩展定律的预测，同时公布了英伟达的Blackwell架构最新一代产品、此后几代产品的计划出货时间，
-
东风本田于近日正式推出首款高端纯电中型SUV——S7，单电机版与双电机版售价分别为25.99万元和30.99万元，标志着本田加速电动化转型的步伐。尽管有不少亮眼配置，但S7的市场表现似乎未达预期。据小编了解，有汽车博主爆料称，东风本田S7上市后36小时内大定订单仅突破20台（对应国内还是某个区域或者某家4S店，尚不明确）。东风本田S7东风本田S7基于云驰纯电W架构打造，搭载宁德时代89.8kWh三元锂电池，CLTC续航达650km（单电机）和620km（双电机），支持800V高压快充，并配备双叉臂悬架、5
-
奔驰A级正式告别：未来将无继任车型，紧凑型车系精简奔驰近日发布了第三代CLA，提供纯电和混动版本。然而，此消息也意味着奔驰A级将迎来谢幕——奔驰首席技术官马库斯·谢弗（MarkusSchafer）确认，A级将在本代车型生命周期结束后停产，不会推出后续车型。奔驰A级早在2022年，关于奔驰A级停产的传闻便已甚嚣尘上，如今官方终于证实了这一消息。谢弗在CLA发布会上解释了停产原因：奔驰需要推出更适合全球市场的车型，包括中国和美国市场。虽然掀背车在欧洲市场颇受欢迎，但这并不在奔驰的未来规划中，因此不得不
-
英特尔传来喜讯！继任命新CEO后，其亚利桑那州新建晶圆厂已提前进入18A制程的初始批量生产阶段，量产计划有望提前至年中实现，这比原计划提前了半年。英特尔工程经理PankajMarria在LinkedIn上分享了这一振奋人心的消息，并表示18A制程已达到重要里程碑。他将这一成就归功于团队的辛勤付出和创新精神，并强调这只是英特尔在美国开发和制造全球最小制程节点的开端。据悉，“老鹰已经着陆”的口号也出现在内部海报上，暗示潜在客户对初步试产结果表示满意。亚利桑那州新晶圆厂是英特尔扩大代工制造能力计划的关
-
Vicor发布全新5kW/in³功率密度48V转12VDC-DC转换器，助力产业升级！这款DCM3717/3735系列产品，单模块功率高达2kW，以其卓越的功率密度和创新技术，为工业、汽车及高性能计算领域供电网络的48V转型提供了关键技术支撑。该系列转换器采用Vicor独有的SMChiP™封装技术和高效能设计，巧妙解决了传统12V系统向48V架构过渡的难题。其非隔离稳压设计实现了48V母线与12V负载的无缝衔接，薄型表面贴装封装（厚度仅5.2mm）更支持灵活的并联扩展，简化热管理并满足客户的动态功率
-
深南电路、信维通信和汉朔科技近期动态：1.深南电路：PCB业务强劲增长，产能利用率高位运行深南电路近日发布公告，其PCB业务得益于算力和汽车电子市场需求持续增长，产能利用率保持高位。2024年公司营收和利润实现稳健增长，分别同比增长32.39%和34.29%。PCB业务营收主要来自通信领域的高速交换机、光模块产品，以及数据中心AI服务器相关产品和汽车电子领域的需求增长。毛利率提升则受益于规模效应和产品结构优化。封装基板业务毛利率下降主要由于广州项目爬坡、原材料涨价和市场需求波动等因素。公司研发投入达
-
日前，恩智浦半导体发布新一代车用S32K5系列MCU，嵌入MRAM(磁阻随机存取存储器)新型存储。这是汽车行业首款带有嵌入式MRAM的16nmFinFETMCU。汽车制造商正在逐步采用区域控制架构，以多种方式分配和集成电子控制单元（ECU）功能。这些区域控制解决方案的基础是新一代MCU架构。恩智浦半导体资深副总裁兼汽车微控制器总经理ManuelAlves表示：“全新一代S32K5系列突破了MCU性能的界限，同时又兼顾了区域控制解决方案所必需的安全性、高效率和隔离功能。”S32K5系列采用Arm内核
-
和研科技闪耀SEMICONCHINA2025！3月26日至28日，全球半导体盛会SEMICONCHINA2025在上海新国际博览中心隆重举行，和研科技在N4馆4251展台精彩亮相。作为国内领先的半导体磨划设备厂商，和研科技近年来在技术创新、产品研发和市场拓展方面取得了显著成就。本次展会，我们重点展示了8/12寸双轴全自动划片机、全自动切割分选一体机和全自动倒模机等核心产品。展会期间，和研科技展台吸引了众多业内专家、合作伙伴和客户前来参观交流，现场气氛热烈。和研科技始终坚持“客户至上
-
星纪魅族举办AR眼镜体验会，展现AI赋能的未来图景。近日，星纪魅族在北京举行“AI上新视界”AR眼镜体验会，其XR业务线总经理郭鹏发表演讲，并与艾瑞咨询分析师及供应链代表参与圆桌讨论，共同解读AR眼镜市场趋势及生态构建。体验会上，郭鹏使用StarVAir2进行“脱稿”演讲，主持人也借助眼镜读取主持词，参会者则利用眼镜的AI会议助手功能记录会议内容，实现了全新的交互体验。郭鹏指出，从GoogleGlass到VisionPro，再到Ray-BanMeta，智能眼镜的探索持续进行。近期，实时翻译和
-
美国宇航局（NASA）与SpaceX公司宣布，Crew-10任务的发射时间已确定为3月14日星期五19:03（北京时间次日早晨7:03），飞船将前往国际空间站。原计划，Crew-10任务将送4名宇航员前往国际空间站，并接回此前滞留的宇航员布奇·威尔莫尔和苏尼·威廉姆斯。根据NASA之前的计划，威尔莫尔和威廉姆斯应搭乘SpaceX的载人“龙”飞船于去年9月发射，今年2月返回。然而，SpaceX后因后续载人“龙”飞船建造延误，导致发射时间推迟，使得两位宇航员的轨道停留时间延长至近290天。
