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超声电子为比亚迪供应汽车雷达板和车载触摸屏超声电子近日在投资者互动平台确认，公司为比亚迪提供汽车雷达板和车载触摸屏，但基于商业机密，未透露具体订单信息。超声电子并非比亚迪的独家供应商，其汽车电子产品还供应给众多国际知名汽车零部件厂商，例如哈曼、海拉、博世、马瑞利、德赛、华阳、航盛、大陆和法雷奥等。超声电子的主要业务涵盖印制线路板、液晶显示器及触摸屏、超薄及特种覆铜板以及超声电子仪器的研发、生产和销售。公司长期专注于这四大核心领域，始终以市场需求为导向，技术创新为动力，产品质量为根本，客户服务为保障
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洲明科技携手多家AI巨头，赋能智能显示新未来！近日，洲明科技宣布其Agent平台已集成豆包1.5pro、DeepSeekV3和R1等多个大模型，并基于671B参数的R1模型进行多场景应用探索，显著提升了Agent平台的精度和准确性。在AI技术层面，洲明科技与微软、英伟达、英特尔、戴尔等国际知名企业建立了深度合作，已成功接入并部署多款主流大模型，包括DeepSeek、百度文心千帆、字节跳动豆包、阿里通义千问、微软AzureOpenAI、腾讯混元等，并拥有自研的山隐大模型和UniVMLM模型，通过洲
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华为FreeClip耳夹耳机玫瑰金版闪耀上市，引领时尚科技新潮流！这款备受瞩目的开放式耳机，自问世以来便在华为音频产品线中占据重要地位，并多次荣登各大平台销售榜首。2月9日，华为FreeClip耳夹耳机全新玫瑰金配色正式开售，售价1299元。除了优雅精致的玫瑰金外观，更搭载了创新的头动交互和掉落提醒等智能功能，为用户带来前所未有的便捷体验。玫瑰金：优雅绽放，点亮耳畔华为FreeClip耳夹耳机玫瑰金配色，完美融合了粉色的柔美与金色的奢华，呈现出温暖而精致的视觉效果。其金属质感在光线下散发迷人光泽，
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两大汽车央企——东风汽车和长安汽车，于2月9日晚间发布公告，宣布其控股股东正筹划与其他国资央企集团进行重组。东风汽车集团有限公司表示，重组可能导致公司间接控股股东变更，但实际控制人不会改变。长安汽车的间接控股股东中国兵器装备集团有限公司也发布了类似公告。公告称，此次重组预计不会对公司日常运营产生重大影响。重组方案尚需履行相关程序并获得主管部门批准。值得关注的是，东风汽车和长安汽车在2024年均未完成既定销量目标。长安汽车全年批发销量为268.38万辆，低于280万辆的目标，尽管同比增长14.79
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开年汽车市场竞争激烈，价格战持续升级。北京现代近日宣布旗下多款车型推出焕新一口价，加入价格战。具体降价幅度如下：索纳塔直降3万元，一口价11.98万元；途胜L直降4万元，一口价12.98万元；库斯途更是直降4.2万元，一口价仅需13.98万元。与厂商指导价相比，此次降价幅度相当可观。索纳塔厂商指导价为13.98万-18.68万元，次入门1.5TPro版本售价14.98万元；途胜L厂商指导价为15.98万-22.58万元，次入门1.5T精英版售价16.98万元；库斯途厂商指导价为16.98-22.50
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长安汽车发布公告，宣布其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司正与其他国资央企集团商讨重组事宜。此次重组可能导致长安汽车控股股东变更，但实际控制人不会改变。该计划仍需走完相关流程并获得主管部门批准。公告强调，重组不会对长安汽车的日常运营产生重大影响。长安汽车产品线丰富，涵盖SUV、轿车和微车，满足不同消费者的需求。SUV车型:CS系列车型选择多样，其中CS75PLUS以大气外观和丰富配置著称，提供燃油版和智电iDD混动版；CS55PLUS设计简洁，2024款第三代搭载1.5T发动机；CS3
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本田汽车面临严峻挑战：利润低迷，销量下滑，统合计划破灭。据日本经济新闻报道，本田汽车的汽车业务正经历困境，利润远低于预期。此前，本田社长三部敏宏曾寄希望于与日产的经营统合，目标是成为全球顶级移动出行公司，实现超过3万亿日元的营业利润。然而，这一计划最终失败，2024财年本田的营业利润预计仅为1.42万亿日元。本田正积极转型，计划到2040年实现全球新车销售全部电动化或燃料电池化，并为此投入巨资（10万亿日元）。但其汽车业务的盈利能力堪忧，营业利润率仅为2.4%，与日产汽车不相上下，远低于丰田汽车的8
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中国科学技术大学郭光灿院士团队取得重大突破，成功观测到强度最高的逻辑形式量子关联！该研究成果已发表在国际顶级期刊《科学·进展》上，并被《新科学家》杂志专题报道。▲图示：(A)GHZ型悖论中互斥事件的图解；(B)实验结果与非互文隐变量模型(NCHV)理论预测结果对比。1989年，Greenberger、Horne和Zeilinger(GHZ)首次提出态依赖的逻辑形式量子关联，并指出量子力学与经典物理学在四个条件概率组合的实验预测上存在根本性差异，即GHZ悖论。逻辑形式量子关联的强度与条件概率组
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近日，汽车行业迎来AI技术应用的重大突破：8家车企已成功完成与AI大模型DeepSeek的深度融合。吉利汽车和极氪率先宣布集成DeepSeek，吉利将利用DeepSeek-R1模型优化其星睿大模型，极氪的智能座舱助手AIEva也已集成DeepSeek，即将正式上线。岚图汽车紧随其后，宣布其智能座舱已与DeepSeek深度融合，并将于2月14日启动DeepSeek全民知识蒸馏训练。此外，宝骏、智己、东风、零跑以及长城汽车也于2月8日宣布接入DeepSeek。宝骏汽车的灵语智舱已与DeepSeek完成融
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小米汽车订单激增，交付时间延长！据车fans创始人孙少军透露，小米汽车上周（2月3日至9日）新增订单超过1.1万辆，加上1月份约4.1万辆的订单，累计订单已突破5万辆，远超现有产能。订单暴增导致小米SU7交付时间再次延长，标准版最长需等待31周，Max版也需25周。尽管面临交付压力，小米汽车1月销量仍突破2万辆，连续四个月保持高增长，表现亮眼，尤其是在春节假期影响下，更显其销售实力。为缓解生产压力，小米汽车工厂已调整为每两周休息一天，预计1月产量可达2.66万辆，但交付量或将与产量持平。目
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法拉第未来（FF）宣布，两辆FX6原型车即将从中国运往美国，标志着这款面向大众市场的高性价比电动车（AIEV）进入全新开发测试阶段。抵达美国后，FF团队将对FX6进行全面测试，涵盖自动驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶技术、动力系统、智能座舱和用户体验等关键领域，并进行合规性验证。最终，FX6将在加州汉福德工厂进行组装，该工厂目前也负责FF912.0的生产。FX品牌是FF战略的核心，致力于开拓大众市场。目前，FX品牌规划了三款车型：AI-MPV“SuperOne”、售价2万至3万美元的F
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针对网络上流传的“理想汽车是力帆车”的谣言，理想汽车第一产品线总裁汤靖在微博上进行了强力辟谣。他明确指出，理想汽车从未采用过代工模式。汤靖在微博声明中表示，只需查看车辆尾标即可辨别车辆归属。从理想ONE开始，理想汽车的尾标始终清晰地标注为“理想”，从未出现过任何其他汽车品牌标识，更不存在“力帆”标识。他强调，自上市以来，理想汽车始终坚持自主生产，从未依赖任何代工厂。针对部分网友关于理想ONE早期是否由力帆代工的疑问，汤靖再次明确否认，并建议查看2020款理想ONE车尾的标识。他还用通俗易懂的比喻
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小鹏汽车CEO何小鹏近日在社交媒体宣布，智能驾驶的普及浪潮席卷全球，多家车企纷纷发布智能化战略。何小鹏总结了小鹏汽车在自动驾驶领域的突破历程：从2020年推出L2级自动泊车功能，到2021年实现高速领航辅助的规模化应用，再到2022年底推出AI1.0版本城区导航辅助驾驶，小鹏汽车不断攻克技术难题。2024年中，小鹏汽车将推出基于端到端大模型的AI2.0城区导航辅助驾驶功能，进一步提升驾驶精度和安全性。2025年中，将发布搭载准L3级高阶辅助驾驶能力的V6全新版本，性能超越特斯拉FSDV13。年
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最近，DeepSeek引起全民热议与关注。有人用它算命，有人拿它写视频脚本，有人用它做旅游攻略，甚至有人用来挑西瓜......DeepSeek的能耐就是这些么？其实，DeepSeek真正的“超能力”，还藏在半导体工厂里。智现未来半导体行业垂直大模型“灵犀”，已经融合DeepSeek超强能力，并部署在某国内头部12吋晶圆厂，发挥纯国产人工智能产业闭环的强大价值。当DeepSeek遇上工业软件，一场硬核又魔性的智能化革命，正在晶圆厂悄悄上演……Deepseek正在晶圆厂修炼“超能力”在现代工厂里，工程师的主要
