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中国电信携手多家科研机构和企业,成功完成全球首个天地一体化5G量子加密安全通信应用试验。该试验利用量子卫星、高通量通信卫星和中国电信云网融合大科创装置,实现了基于量子卫星密钥分发和高通量卫星回传的5GVoNR语音通话、5G消息和5G数据通信。试验基于大科创装置5G实验网、“济南一号”量子微纳卫星、“中星26”及“亚太6D”高通量通信卫星,构建了5G移动通信网、量子卫星密钥分发网和卫星宽带通信网的三网融合应用。这项突破性进展验证了在传统地面网络无法覆盖的区域,利用量子卫星进行广域自由空间量子密钥分发,为小型
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2024世界显示产业创新发展大会在成都举行,京东方科技集团总裁高文宝博士在开幕式上发表演讲。他指出,受益于人工智能发展和消费品以旧换新政策,中国消费市场回暖,半导体显示行业供需形势好转。“屏”作为万物互联的关键媒介,需要不断提升功能、形态和应用场景。作为行业龙头,京东方正积极推动技术、场景和业态升级,赋能产业链上下游。今年以来,半导体显示行业新技术、新应用不断涌现,释放了巨大消费潜力,提升了资源利用效率。数据显示,以旧换新政策拉动相关产品销售额突破万亿元,家电、家居、汽车零售额分别增长20%、10%和5%
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告别云端!微软PhoneLinkApp实现PC与iOS设备便捷文件互传!许多用户都面临着iPhone手机和Windows电脑之间文件传输不便的问题。但现在,微软的PhoneLinkApp为我们带来了好消息——其新增的测试版功能,终于实现了PC与iOS设备之间的直接文件互传!PhoneLinkApp原本就支持Android和iOS设备连接PC,实现通知查看、应用操作等功能。但由于苹果系统的限制,iOS设备的兼容性一直有限,无线文件传输功能更是缺失。现在,测试版PhoneLinkApp新增了文件互传功能,可以
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永太科技发布2024年业绩预告,预计净亏损36000万-48000万元,扣非净亏损33000万-45000万元,营业收入400000万-500000万元。与2023年相比,2024年亏损幅度显著收窄,主要得益于锂电材料和植保业务的业绩提升。2023年,公司归属于上市公司股东的净亏损为61,976.14万元,扣非净亏损为69,636.16万元,营业收入为412,804.08万元。报告指出,六氟磷酸锂价格已趋于稳定,永太新能源电解液项目产销规模扩大,垂直一体化产业链优势显现,提升了经营效率和成本管控能
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九号公司携手AG超玩会与重庆狼队,深耕电竞领域!近日,九号公司在2025年新品发布会上正式宣布与成都AG超玩会和重庆狼队两大王者荣耀顶级战队达成合作,开启2025年“九号绿洲战役”。此次合作,是继2022年九号公司与AG超玩会合作后的又一次深度拓展,将为玩家和粉丝带来更多惊喜。九号公司凭借其在智能电动两轮车领域的领先地位以及与年轻用户群体高度契合的品牌理念——“真诚、勇敢、潮流、好玩”,持续赢得市场青睐。2024年第三季度财报显示,九号公司前三季度营收达109.05亿元,同比增长44.9%;智能电动两轮车
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据日本共同社消息,日产汽车正积极推进全球裁员9000人的计划,涉及日本本土及海外员工。同时,日产计划在四月精简其63人的董事会规模。此举旨在为六月与本田汽车签署的经营合并协议做准备,以彻底的组织瘦身来打消本田的疑虑,增强本田对其经营重振的信心。报道称,此次裁员规模约9000人,占全球员工总数13万3580人的7%。其中,日本员工裁员比例最高,约占45%,北美30%,亚洲13%,欧洲7%。日产将在未来数月内确定各区域的具体裁员人数,并计划在2026财年完成调整。早在2024年11月初,日产便下调了年度
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华映科技发布2024年业绩预告,预计全年净亏损将在110亿至115.5亿元之间,同比减亏28%到31.43%。扣除非经常性损益后,净亏损预计为111.9亿至117.4亿元,同比减亏27.28%到30.69%。公司2023年归属于上市公司股东的净亏损为160.42亿元,扣除非经常性损益后的净亏损为161.44亿元。华映科技称,业绩改善主要源于积极拓展市场,优化产品结构,提升高附加值产品销售比例,从而带动营收和毛利增长。此外,公司通过内部整合、优化人力资源配置降低人力成本,加强原材料采购管理降低材料成本
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维信诺科技股份有限公司一项名为“显示面板及其制备方法、显示装置”的专利申请已公开,申请公布号为CN119095446A,公布日期为2024年12月6日。该专利提出了一种新型显示面板及其制造方法和显示装置。该显示面板包含基板、位于基板一侧的隔离结构(形成多个隔离开口)、位于隔离开口内的发光单元(至少部分),以及位于发光单元背离基板一侧的第一封装层。第一封装层包含多个间隔设置的封装单元,每个封装单元与一个发光单元一一对应,且封装单元在基板上的投影覆盖发光单元在基板上的投影。关键之处在于,封装单元最远离
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天成先进12英寸晶圆级TSV立体集成生产线正式投产!天成先进于2024年12月30日正式投产其12英寸晶圆级TSV立体集成生产线,此举标志着公司在半导体晶圆立体集成技术领域取得重大突破。该生产线首批投产六款产品,涵盖智能驾驶、传感成像和数据通信等多个领域,均基于天成先进“九重”晶圆级三维集成技术体系,并围绕“纵横(2.5D)”、“洞天(3D)”、“方圆(MicroAssembly)”三大技术方向研发。重要建设里程碑回顾:2023年3月30日:项目开工建设2023年10月30日:主体结构封顶2024年3月3
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2024年中国豪华车市场遇冷:传统品牌集体销量下滑奔驰、宝马、奥迪三大豪华品牌长期占据中国市场超过60%的份额,然而,2024年,这些品牌以及其他传统豪华车品牌却遭遇了集体销量滑坡。近期,汽车博主对这一现象进行了详细盘点,数据显示出令人担忧的趋势。具体销量下滑数据如下:宝马销量同比下降13.9%,减少112,368辆;奔驰销量同比下降7.3%,减少54,961辆;凯迪拉克销量同比暴跌28.1%,减少50,083辆;奥迪销量同比下降5.8%,减少40,770辆。此外,保时捷、林肯、沃尔沃、路虎、Sm
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天奇股份与欣旺达再生材料有限公司强强联手,共建锂电池循环利用产业闭环!据12月31日发布的公告,天奇股份全资子公司天奇金泰阁与深圳市欣旺达再生材料有限公司达成合作,共同成立合资公司,专注于锂电池材料再生利用业务。新公司注册资本8000万元,天奇金泰阁出资3600万元,持股45%;欣旺达再生出资4400万元,持股55%。合资公司暂定名为“欣奇循环科技有限公司”,业务范围涵盖电池材料再生利用的生产、销售、售后服务及进出口贸易。天奇股份认为,此次合作将充分整合双方在技术、资金、原料、生产管理和市场渠道等方面的优
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冬季严寒对电动车续航能力构成巨大挑战,低温环境下电池性能下降,续航里程大幅缩减。挪威汽车协会(NAF)和Motor网站联合进行的冬季续航测试结果显示,多数电动车冬季续航表现令人失望,但也有部分车型表现突出。极星3这项年度测试,分别在夏季和冬季对多款电动车进行实地测试,旨在为消费者提供更可靠的续航数据参考。本次冬季测试,在-3℃低温、冬季轮胎及雪地路况等严苛条件下,对24款电动车进行了测试,每辆车电池电量耗尽至10%-15%后结束测试,模拟真实用户冬季驾驶场景。测试的24款车型中,20款车型的WLTP
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五矿资本发布2024年度业绩预告,预计净利润大幅下降。公告显示,五矿资本预计2024年度归属于母公司所有者的净利润为4亿元至5.5亿元,同比下降76%至82%。扣除非经常性损益后,净利润预计为4.07亿元至5.57亿元,同比下降74%至81%。与上年同期经重述数据相比,降幅也基本一致。2024年,公司净利润为22.56亿元,扣非净利润为21.43亿元。业绩下滑的主要原因包括:信托业务转型导致手续费及佣金收入减少;持有的金融资产公允价值下降;政府补助减少。这些因素共同作用,导致公司2024年度业绩出现大幅下
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奥比中光2024年度业绩预告:营收增长显著,亏损大幅收窄奥比中光近日发布2024年度业绩预告,预计全年营业收入约56亿元,同比增长约55.55%,增幅显著。然而,公司预计净利润仍为亏损状态,约为-6亿元,但同比减少亏损78.25%;扣除非经常性损益后净利润预计为-11.6亿元,同比减少亏损64.19%。与2024年同期相比,公司营业收入为36.0059亿元,净利润为-27.58848亿元,扣除非经常性损益后净利润为-32.38887亿元。奥比中光表示,业绩变动主要源于以下因素:自2013年
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宇通客车2024年业绩预增,净利润预计同比增长110%-135%!宇通客车发布2024年度业绩预告,预计实现归属于上市公司股东的净利润38.2亿元至42.7亿元,同比增长110%至135%,较上年同期增加20亿元至24.5亿元。扣除非经常性损益的净利润预计为31.8亿元至36.1亿元,同比增长125%至155%,较上年同期增加17.7亿元至21.9亿元。2023年同期,公司净利润为18.2亿元,扣非净利润为14.1亿元。2024年,宇通客车销售客车46918辆,同比增长28.48%。其中,出口销