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欣旺达全固态电池研发取得重大进展，预计2025年完成产品开发！近日，欣旺达在投资者互动平台宣布，其第三代聚合物复合全固态电池已完成实验室验证，并计划于2025年完成产品开发。这标志着欣旺达在固态电池技术领域取得了显著突破。深耕锂电行业二十余年的欣旺达，持续专注主营业务。本月，其子公司与厦钨新能签署战略合作协议，双方将强强联手，共同推动固态电池新能源材料的产业化进程，并计划在未来进一步拓展合作领域。欣旺达的技术实力不容小觑。通过采用锂金属负极，公司已成功将固态电池能量密度提升至500Wh/kg，并已具备实验
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智界R7新款四驱车型正式申报，与Ultra四驱版相比，取消了激光雷达，并采用了容量更小的电池组（三元锂和磷酸铁锂电池组合），纯电续航里程缩减至611公里。外观方面，新款车型与现款Ultra四驱版保持一致，依旧采用封闭式前格栅和贯穿式LED灯组设计，辨识度极高。贯穿式尾灯设计与车头造型相呼应，车尾扰流板进一步提升了运动感。由于取消了激光雷达，新款车型仅配备HUAWEIADS基础版智能驾驶辅助系统。此外，新车将标配20英寸轮毂。动力方面，其电动机总功率为365kW，最高车速200km/h，搭载79.934kW
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极越汽车员工欠薪及供应商欠款危机持续发酵。12月12日晚，极越员工代表、CEO夏一平以及吉利、百度两大股东举行闭门会议，商讨解决员工11月社保欠缴问题，并表示正在进行转账流程。然而，12月工资、社保、N+1离职赔偿等问题仍在协商中。据了解，极越员工的主要诉求包括补缴10月、11月社保、医保和公积金，发放12月工资及12月五险一金，以及为离职员工提供N+1赔偿，并完成员工落户手续。目前，极越优先处理员工善后事宜，但尚未公布针对供应商欠款的解决方案。多家供应商反映，极越账户余额已不足以支付欠款，并已暂停对极越
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智元机器人2024年度新品发布会：商用人形机器人家族闪亮登场！8月18日，智元机器人隆重发布了“远征”和“灵犀”两大系列共五款商用人形机器人新品：远征A2、远征A2-W、远征A2-Max、灵犀X1和灵犀X1-W。此次发布会不仅展示了智元在机器人动力、感知、通信和控制四大领域的自主研发成果，还公布了具身智能G1到G5技术路线图以及AIDEA具身智能数据系统。五大新品，全场景应用覆盖五款机器人采用统一设计理念，涵盖轮式和足式两种形态，全面覆盖交互服务、柔性制造、特种作业、科研教育和数据采集等应用场景。远征A2
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零跑汽车2024年销量喜人，再创佳绩！官方数据显示，2024年12月，零跑汽车单月交付量达42517台，连续两月突破4万台大关，同比增长高达128%，并连续七个月刷新历史新高！全年累计交付量近30万台，超额完成年度目标。2025年，零跑汽车将剑指50万台销量目标！2024年，零跑汽车月度交付数据如下：1月12277辆，2月6566辆，3月14567辆，4月15005辆，5月18165辆，6月20116辆，7月22093辆，8月30305辆，9月33767辆，10月38177辆，11月40167辆，12月4
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近日，奔驰、宝马、奥迪（BBA）三大豪华汽车品牌相继公布了2024年全球销量数据，均呈现下滑趋势。其中，宝马以245.08万辆的销量位居榜首，但同比仍下滑4%；奥迪销量跌幅最大，同比下降11.8%至167.12万辆；奔驰则售出198.34万辆，同比下降3%。 在中国市场，BBA面临来自自主高端品牌的激烈竞争，销量均出现下滑。宝马在中国市场的销量同比下降13.4%至71.45万辆，成为跌幅最大的品牌。奔驰和奥迪在华销量也分别下降7%和10.9%，至68.36万辆和64.9万辆。 面对全球销量下滑，B
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中新苏滁传来喜讯！株式会社PILLAR产机机械和半导体密封产品生产基地项目于12月26日正式开工建设。拥有百年历史的株式会社PILLAR，成立于1924年的日本大阪，是关西地区知名的上市企业。公司专注于半导体、流体控制相关产品及密封部件的研发和制造，产品广泛应用于流体控制、核电站、高铁、地铁、机场及航空航天等领域。尤其值得一提的是，其在高铁领域的缓冲及密封产品市场份额约占70%，并在半导体设备清洗零部件研发方面处于全球领先地位，市场占有率高达90%，被誉为“铍乐标准”。该公司于2001年在日本东证一部上市
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武汉经开区汽车产业蓬勃发展，2024年“车谷造”汽车出口量突破12万辆，同比增长一倍！这一成绩的取得离不开武汉经开区积极构建的汽车“出海”新通道。去年，武汉经开区设立全市首个湖北自贸区联动创新发展区，并打通综保区整车出海通道，为汽车企业提供便捷的出口服务。得益于此，东风汽车成功进军西班牙、意大利等16个此前未涉足的市场。2024年6月，首批东风奕炫汽车从武汉经开综保区顺利出口中美洲；9月，首批东风商用车也从这里发往印度尼西亚。为进一步推动汽车产业链协同发展，武汉经开区还牵头成立了湖北长江车百链科技有限公司
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1月13日，Ichor公布了2024年第四季度的初步财务业绩，与2025年第一季度的初步展望相结合。据报告，Ichor预计第四季度营收约为2.33亿美元，处于指导范围的高端，与2024年第三季度相比，环比增长超10%，毛利率为11%至12%，每股收益低于之前的指导范围。“随着第四季度的到来，客户需求继续增强，预计第四季度的收入将接近指导目标的高端，而第一季度的收入预计将超过之前的预期，”Ichor首席执行官JeffAndreson讲道，“因此，我们在本季度末开始增加员工人数和其他资源，虽然这对2025年的
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四川电信与中兴通讯合作，在内江成功试点部署了qNCR极简网络，实现了电梯场景下的低成本5G网络覆盖，这是中国电信首次在电梯场景商用qNCR技术。电梯等密闭空间一直存在信号弱、覆盖盲区多、建设成本高等难题，影响用户体验。qNCR单设备即可覆盖高达35层两部电梯，相比传统直放站，显著降低部署成本，大幅提升信号覆盖范围和数据传输速率，有效改善用户网络体验。qNCR还提供实时告警、设备状态和基站信号监控，实现网络可控可视，并通过KPI监控和故障快速定位，提升运维效率，保障网络安全和稳定运行。此次内江试点，在多栋住
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河南省首个知识产权证券化产品——“华泰-洛阳国宏产融知识产权资产支持专项计划（专精特新）”日前在深圳证券交易所成功发行。华泰联合证券担任独家财务顾问，华泰资管担任计划管理人，为河南省科技创新企业发展提供了强劲的资金支持。该项目标志着河南省知识产权证券化实现了突破性进展，有效促进了知识产权价值的转化和应用。该产品以洛阳市25家科技创新企业的知识产权质押贷款债权为基础资产，覆盖高端装备制造、新能源、电子信息、节能环保等多个战略性新兴产业，发行规模达1.33亿元，优先档票面利率为2.67%。洛阳市近年来知识产权
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江淮汽车2024年11月产销数据公布：整体下滑，新能源汽车逆势增长江淮汽车日前发布了2024年11月产销快报。数据显示，11月总产量同比下降37.66%，达到25942辆；总销量同比下降15.68%，为31658辆。尽管整体销量下滑，但新能源乘用车销量却逆势增长48.97%，达到3036辆。具体细分数据如下：乘用车领域：SUV：产量同比下降47.02%，销量同比增长10.44%。MPV：产量和销量均出现下滑，分别下降29.9%和24.31%。轿车：产量和销量均下降，分别下降66.83%和18.01%。商用
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宝马在2025年CES展上重磅推出全新智能座舱操作系统——BMW首创全景iDrive和BMW新世代操作系统X，为未来宝马车型带来革命性升级。BMW首创全景iDrive将于2025年底率先应用于BMW新世代车型，随后扩展至更多车型。该系统集视平线全景显示、全新3D抬头显示、超感智控方向盘和BMW首创向心中控于一身，将关键信息集中在驾驶员视线范围内，优化信息呈现方式。视平线全景显示采用宝马自主研发的超近距投影技术，替代传统仪表盘，将信息投射至挡风玻璃下部，实现大面积、高精度显示。全新3D抬头显示则位于其上方，
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华正新材发布2024年业绩预亏公告，预计净利润亏损8000万至1.1亿元。公告显示，公司预计2024年归属于上市公司股东的净利润亏损8000万至1.1亿元，同比亏损减少1052万至4052万元；扣除非经常性损益后净利润亏损1.04亿元至1.34亿元。2023年，公司利润总额为-1.57亿元，归属于上市公司股东的净利润为-1.2亿元，扣除非经常性损益后净利润为-1.3亿元。业绩预亏的主要原因：全资子公司浙江华正能源材料有限公司产能利用率低，毛利率持续为负，存在资产减值风险，将计提减值准备并终止确
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中材科技发布2024年度业绩预告，预计净利润将大幅下降。预告显示，2024年归属于上市公司股东的净利润预计为63400.68万元至95014.65万元，同比下降57.26%至71.48%；扣除非经常性损益后的净利润预计为28309.97万元至42426.38万元，同比下降78.40%至85.59%；基本每股收益预计为0.3778元/股至0.5662元/股。与之形成对比的是，2023年公司归属于上市公司股东的净利润为222331.05万元，扣除非经常性损益后的净利润为196457.6万元，基本每股收益为1.
