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小米汽车一周年庆典之际，雷军正式发布全新车型——“YU7”，中文名“御7”，寓意“陆地战车，御风而行”。近日，这款轿跑SUV的实车图在社交媒体流出，与现款SU7Ultra的对比图显示，YU7采用低矮流畅的车身设计，并着重优化了风阻系数和降低重心，预示着其操控性能的显著提升。YU7预计售价区间为30-40万元，计划于2025年夏季上市。该车搭载96.3kWh电池组，提供三种续航版本：单电机后驱版675km、双电机四驱版760km和顶配版770km。整车重量超过2.4吨，电池技术采用三元锂和磷酸铁锂双路
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华为诺亚方舟实验室迎来新任主任：90后学者王云鹤接棒姚骏AI科技评论独家获悉：华为诺亚方舟实验室近日完成人事调整，原主任姚骏已内部调任，由王云鹤接任实验室主任。据内部消息人士透露，此次领导层更迭或将伴随着实验室组织架构的调整。姚骏博士毕业于日本京都大学，拥有丰富的学术和产业经验。在加入华为之前，他曾任日本奈良先端科学技术大学院准教授，专注于深度学习算法及AI异构系统研究。2014年加入华为后，他领导团队在人工智能平台、自动驾驶、学习优化和计算AI等领域取得了显著成果。值得一提的是，他带领团队于202
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浦东创投集团近日宣布，已参与完成对人工智能企业深兰科技的数亿元Pre-IPO轮融资。深兰科技成立于2014年，专注于人工智能基础研究及应用，业务范围涵盖自动驾驶、智能机器人、工业智能和AI医疗等领域。公司拥有逾180项国家级及行业荣誉，并与清华大学、上海交通大学、新加坡国立大学等多所国内外知名高校建立了联合科研机构，开展计算机视觉、自动驾驶、机器人等领域的合作研究。此外，深兰科技连续三年荣登《中国人工智能领航企业TOP50》和《全球人工智能独角兽500强》榜单，并于2023年和2024年连续两年入选《
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2025年2月中国皮卡市场强势增长，产销两旺，出口和新能源领域表现尤其亮眼，乘联会最新数据显示。2月份皮卡产量达3.8万辆，同比增长32%；1-2月累计产量7.5万辆，同比增长9.1%。销量方面，2月皮卡销量突破4.3万辆，同比增长30%，环比增长18%，创下近五年同期新高；1-2月累计销量8万辆，同比增长3%。市场格局方面，“皮卡一超三强”格局稳定，长城汽车领跑，江铃汽车、郑州日产、江西五十铃紧随其后。出口方面捷报频传。2月皮卡出口量达2万辆，同比增长46%，环比增长8%，出口占比持续走
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本周美国政府的加关税政策引发全球轰动，其中对中国加征34%的关税，其他国家和地区也不可幸免，欧盟面临20%的关税，英国为10%，越南为46%，日本24%，韩国25%，印度26%，柬埔寨49%不等的关税。美国的关税新政受到全球的强烈反对，并纷纷出台相应的反制措施，其中中国对原产于美国的所有进口商品，在现行适用关税税率基础上加征34%关税；同时将11家美国企业列入不可靠实体清单，并将16家美国实体列入出口管制管控名单。中国对等反制美国关税新政美国总统特朗普宣布，将从4月5日起对所有出口到美国的商品
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江海股份近期机构调研显示，2024年对美国本土的出口收入占比约为4.5%。面对美国加征关税的挑战，公司正与客户积极协商，共同应对潜在市场风险，力求将影响降至最低。2024年，江海股份营收48.08亿元，同比微降0.76%；归母净利润6.55亿元，同比下降7.41%；扣非净利润6.13亿元，同比下降6.53%。公司盈利下滑主要源于产品价格下跌，但第四季度业绩明显回升，这得益于新能源行业去库存完成，以及电动汽车和充电桩需求的增长。目前，公司三大类电容器产能利用率均处于近两年高位，为未来发展奠定了坚
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混合极性Reed-Muller逻辑电路功耗优化：一种基于多策略融合模因算法的新方法混合极性Reed-Muller（MPRM）逻辑电路的功耗优化是一项极具挑战性的组合优化问题。现有的优化方法往往存在收敛速度慢、易陷入局部最优解等不足，优化效果有限。为此，本文提出了一种创新的多策略融合模因算法（MFMA），旨在提升MPRM逻辑电路功耗优化的效率和效果。MFMA巧妙地融合了多种优化策略：利用黑猩猩优化算法（CSA）进行全局搜索，以其强大的全局探索能力快速逼近最优解区域；同时，采用改进的浣熊优化算法（COA）
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无锡卓海科技股份有限公司（简称“卓海科技”）再次冲击资本市场，其北交所IPO申请已于2025年3月19日获受理。这家公司曾于2022年6月申请创业板IPO，但于2023年1月被终止审核。卓海科技的主要业务是翻新销售退役的前道量测设备，而非自主研发设备。翻新业务为主，自研进展缓慢全球前道量测设备市场主要由KLA、AMAT、Hitachi等国际巨头掌控，国产设备市场份额不足5%。卓海科技与其他国内企业不同，其核心业务是翻新销售退役设备，而非自主研发。2021年至2024年，其翻新设备营收占比始终超过90
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理想汽车MEGA放弃电吸门：安全优先！理想汽车产品负责人汤靖近日解释了旗舰MPV车型MEGA未配备电吸门的原因：安全第一！MEGA最初设计时考虑过电吸门，但由于车身结构限制和重量增加，无法满足中保研G+最高安全评级。据悉，MEGA车身比L9短10厘米，吸能空间有限；同时，大电池组增加了300公斤重量，加剧了碰撞风险。理想团队在电吸门和加强车门结构的SOB梁之间选择了后者，以确保碰撞后车门能够正常开启。汤靖表示，虽然电吸门缺失令人遗憾，但安全底线不容逾越。电吸门已成为许多高端MPV的标配，
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UNO是什么UNO是字节跳动推出创新的AI图像生成框架，突破传统模型在多主体生成中的局限。通过“少到多”的泛化方法，能高质量地生成单主体和多主体图像，解决了多主体场景下的一致性难题。UNO基于扩散变换器生成高一致性的多主体数据，采用渐进式跨模态对齐技术，分阶段训练模型，逐步提升生成效果。引入了通用旋转位置嵌入（UnoPE），支持多种分辨率和长宽比的图像生成。UNO的主要功能单主体定制生成：UNO能根据一张参考图像生成保持同一主体特征但处于不同场
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OpenAI反诉马斯克，阻止其干扰OpenAI营利化进程！据TechCrunch报道，OpenAI已对埃隆·马斯克的反垄断诉讼提起反诉，指控马斯克采取“非法和不公平行动”，并要求其赔偿损失。OpenAI在诉讼文件中指出，马斯克的行动，包括最近的虚假收购要约，旨在扰乱OpenAI的发展，并对OpenAI的使命和关键关系造成损害，甚至损害公众利益。OpenAI要求法院禁止马斯克进一步采取此类行动。此前，马斯克试图阻止OpenAI向营利性公司转型，但其申请的初步禁制令已被法院驳回。虽然法院已安排在20
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小鹏汽车3月交付量再创新高，2025年第一季度实现高质量开局！小鹏汽车公布了2025年3月交付成绩：共交付新车33205台，同比增长高达268%，连续5个月突破3万台大关。其中，明星车型小鹏MONAM03持续火爆，3月交付量再次突破15000台，连续四个月保持领先，并以216天完成10万台整车下线，刷新新势力纯电车型生产交付纪录。小鹏P7+上市四个月累计交付超过40000台，凭借“油智同价”策略，成功吸引大量燃油车用户，95后和已婚用户占比均超过75%，成为年轻家庭的热门之选。2025款小鹏G6和
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4月伊始，各大汽车厂商陆续公布3月及第一季度销量数据。据悉，一汽丰田3月销量达71025辆，同比增长22.3%；第一季度累计销量172461辆，同比增长9.6%，成功扭转了此前销量下滑的局面。2024年，一汽丰田国内市场全年累计销量为800199辆，其中12月单月销量达到96,924辆，同比增长13.03%。在电动化转型方面，一汽丰田全年电动化车型销量达384,612辆，同比增长36%，占整体销量的比例提升至48%。放眼全球市场，丰田集团2024年总销量为10821480辆，虽然同比下降3.7%，但
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4月16日下午，鸿蒙智行举行了新品发布会，推出了多款新车型，其中最引人注目的无疑是问界M8。这款新车在发布前已经收获了超过15万台的预订，再次成为市场上的现象级产品。在发布会上，问界M8的正式售价也随之公布，推出了三个版本，价格区间为35.98万元至44.98万元，并将于4月20日开始大规模交付。问界M8的外观设计既大气又不失优雅，车身尺寸为5190×1999×1795mm，轴距为3105mm，这样的尺寸使得车内空间接近全尺寸SUV的水准。前脸采用了鲲鹏家族的设计语言，贯穿式灯带与可发光的Logo融合在一
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MedReason是什么MedReason是由美国加州大学圣克鲁斯分校、加拿大不列颠哥伦比亚大学和新加坡南洋理工大学等机构开发的医学推理框架，旨在通过知识图谱增强大型语言模型（LLMs）在医学领域的推理能力。其最佳模型MedReason-8B展现了领先的性能。MedReason将临床问答对转化为逻辑推理链（“思考路径”），确保每一步推理都基于可靠的医学知识。MedReason数据集包含32,682个问答对，每个都附有详细的逐步解释。实验结果显示，经过MedReason监督微调的模型在多个医学基准测试中的表
