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两大汽车央企——东风汽车和长安汽车，于2月9日晚间发布公告，宣布其控股股东正筹划与其他国资央企集团进行重组。东风汽车集团有限公司表示，重组可能导致公司间接控股股东变更，但实际控制人不会改变。长安汽车的间接控股股东中国兵器装备集团有限公司也发布了类似公告。公告称，此次重组预计不会对公司日常运营产生重大影响。重组方案尚需履行相关程序并获得主管部门批准。值得关注的是，东风汽车和长安汽车在2024年均未完成既定销量目标。长安汽车全年批发销量为268.38万辆，低于280万辆的目标，尽管同比增长14.79
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开年汽车市场竞争激烈，价格战持续升级。北京现代近日宣布旗下多款车型推出焕新一口价，加入价格战。具体降价幅度如下：索纳塔直降3万元，一口价11.98万元；途胜L直降4万元，一口价12.98万元；库斯途更是直降4.2万元，一口价仅需13.98万元。与厂商指导价相比，此次降价幅度相当可观。索纳塔厂商指导价为13.98万-18.68万元，次入门1.5TPro版本售价14.98万元；途胜L厂商指导价为15.98万-22.58万元，次入门1.5T精英版售价16.98万元；库斯途厂商指导价为16.98-22.50
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长安汽车发布公告，宣布其间接控股股东中国兵器装备集团有限公司正与其他国资央企集团商讨重组事宜。此次重组可能导致长安汽车控股股东变更，但实际控制人不会改变。该计划仍需走完相关流程并获得主管部门批准。公告强调，重组不会对长安汽车的日常运营产生重大影响。长安汽车产品线丰富，涵盖SUV、轿车和微车，满足不同消费者的需求。SUV车型:CS系列车型选择多样，其中CS75PLUS以大气外观和丰富配置著称，提供燃油版和智电iDD混动版；CS55PLUS设计简洁，2024款第三代搭载1.5T发动机；CS3
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本田汽车面临严峻挑战：利润低迷，销量下滑，统合计划破灭。据日本经济新闻报道，本田汽车的汽车业务正经历困境，利润远低于预期。此前，本田社长三部敏宏曾寄希望于与日产的经营统合，目标是成为全球顶级移动出行公司，实现超过3万亿日元的营业利润。然而，这一计划最终失败，2024财年本田的营业利润预计仅为1.42万亿日元。本田正积极转型，计划到2040年实现全球新车销售全部电动化或燃料电池化，并为此投入巨资（10万亿日元）。但其汽车业务的盈利能力堪忧，营业利润率仅为2.4%，与日产汽车不相上下，远低于丰田汽车的8
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中国科学技术大学郭光灿院士团队取得重大突破，成功观测到强度最高的逻辑形式量子关联！该研究成果已发表在国际顶级期刊《科学·进展》上，并被《新科学家》杂志专题报道。▲图示：(A)GHZ型悖论中互斥事件的图解；(B)实验结果与非互文隐变量模型(NCHV)理论预测结果对比。1989年，Greenberger、Horne和Zeilinger(GHZ)首次提出态依赖的逻辑形式量子关联，并指出量子力学与经典物理学在四个条件概率组合的实验预测上存在根本性差异，即GHZ悖论。逻辑形式量子关联的强度与条件概率组
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近日，汽车行业迎来AI技术应用的重大突破：8家车企已成功完成与AI大模型DeepSeek的深度融合。吉利汽车和极氪率先宣布集成DeepSeek，吉利将利用DeepSeek-R1模型优化其星睿大模型，极氪的智能座舱助手AIEva也已集成DeepSeek，即将正式上线。岚图汽车紧随其后，宣布其智能座舱已与DeepSeek深度融合，并将于2月14日启动DeepSeek全民知识蒸馏训练。此外，宝骏、智己、东风、零跑以及长城汽车也于2月8日宣布接入DeepSeek。宝骏汽车的灵语智舱已与DeepSeek完成融
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小米汽车订单激增，交付时间延长！据车fans创始人孙少军透露，小米汽车上周（2月3日至9日）新增订单超过1.1万辆，加上1月份约4.1万辆的订单，累计订单已突破5万辆，远超现有产能。订单暴增导致小米SU7交付时间再次延长，标准版最长需等待31周，Max版也需25周。尽管面临交付压力，小米汽车1月销量仍突破2万辆，连续四个月保持高增长，表现亮眼，尤其是在春节假期影响下，更显其销售实力。为缓解生产压力，小米汽车工厂已调整为每两周休息一天，预计1月产量可达2.66万辆，但交付量或将与产量持平。目
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法拉第未来（FF）宣布，两辆FX6原型车即将从中国运往美国，标志着这款面向大众市场的高性价比电动车（AIEV）进入全新开发测试阶段。抵达美国后，FF团队将对FX6进行全面测试，涵盖自动驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶技术、动力系统、智能座舱和用户体验等关键领域，并进行合规性验证。最终，FX6将在加州汉福德工厂进行组装，该工厂目前也负责FF912.0的生产。FX品牌是FF战略的核心，致力于开拓大众市场。目前，FX品牌规划了三款车型：AI-MPV“SuperOne”、售价2万至3万美元的F
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针对网络上流传的“理想汽车是力帆车”的谣言，理想汽车第一产品线总裁汤靖在微博上进行了强力辟谣。他明确指出，理想汽车从未采用过代工模式。汤靖在微博声明中表示，只需查看车辆尾标即可辨别车辆归属。从理想ONE开始，理想汽车的尾标始终清晰地标注为“理想”，从未出现过任何其他汽车品牌标识，更不存在“力帆”标识。他强调，自上市以来，理想汽车始终坚持自主生产，从未依赖任何代工厂。针对部分网友关于理想ONE早期是否由力帆代工的疑问，汤靖再次明确否认，并建议查看2020款理想ONE车尾的标识。他还用通俗易懂的比喻
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小鹏汽车CEO何小鹏近日在社交媒体宣布，智能驾驶的普及浪潮席卷全球，多家车企纷纷发布智能化战略。何小鹏总结了小鹏汽车在自动驾驶领域的突破历程：从2020年推出L2级自动泊车功能，到2021年实现高速领航辅助的规模化应用，再到2022年底推出AI1.0版本城区导航辅助驾驶，小鹏汽车不断攻克技术难题。2024年中，小鹏汽车将推出基于端到端大模型的AI2.0城区导航辅助驾驶功能，进一步提升驾驶精度和安全性。2025年中，将发布搭载准L3级高阶辅助驾驶能力的V6全新版本，性能超越特斯拉FSDV13。年
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最近，DeepSeek引起全民热议与关注。有人用它算命，有人拿它写视频脚本，有人用它做旅游攻略，甚至有人用来挑西瓜......DeepSeek的能耐就是这些么？其实，DeepSeek真正的“超能力”，还藏在半导体工厂里。智现未来半导体行业垂直大模型“灵犀”，已经融合DeepSeek超强能力，并部署在某国内头部12吋晶圆厂，发挥纯国产人工智能产业闭环的强大价值。当DeepSeek遇上工业软件，一场硬核又魔性的智能化革命，正在晶圆厂悄悄上演……Deepseek正在晶圆厂修炼“超能力”在现代工厂里，工程师的主要
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近期，DeepSeek概念在A股市场持续升温，相关概念股表现强劲。2月7日，同花顺DeepSeek概念指数飙升5.70%，板块内七成以上个股上涨，并行科技、首都在线、品高股份等多股涨停。春节后三个交易日，DeepSeek概念股持续上涨，同花顺DeepSeek概念指数累计涨幅高达32.90%，十余只个股累计涨幅超过30%，青云科技、优刻得、梦网科技等个股更是连续三天涨停。这一热潮源于1月20日DeepSeek发布的开源推理模型DeepSeek-R1。数据显示，DeepSeekApp上线仅20天日活用户
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小鹏汽车携手保险机构推出定制化智能驾驶保险，解决智能驾驶责任与安全保障难题！随着智能驾驶技术日益成熟，用户对智能驾驶的依赖程度不断提升。尤其在拥堵路况和长途驾驶场景下，智能驾驶系统接管驾驶的频率显著增加，有效缓解驾驶疲劳。据悉，小鹏汽车将充分利用其在智能驾驶领域的技术积累和海量用户数据，近期联合多家主要保险机构，推出针对智能驾驶功能的定制化保险产品。这款创新型保险产品将覆盖城市NOA、高速NOA和自动泊车等核心智能驾驶功能，旨在明确用户在使用智能驾驶功能过程中的责任界定，并提供更完善的安全保障。据了
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项目概述上海电子信息职业技术学院研发的自行车立体智能停车库，旨在解决共享单车乱停放、占用公共资源等问题，提供高效便捷的自行车停放解决方案。该系统可容纳224-360辆自行车，拥有44项国家专利授权（含11项发明专利），拥有完全自主知识产权，填补了国内空白，达到国际先进水平。项目详情本项目属于先进制造与自动化领域，针对共享单车带来的城市管理难题，提供了一种社会化市场化应用的智能停车库解决方案。市场潜力作为国内唯一社会化市场化应用的智能自行车停车库，该项目市场前景广阔。合作方式欢迎投资、技术许
