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2月10日，江汽集团发文称，近日，江汽集团在智聆座舱系统中接入了DeepSeek大模型，以打造类人交互的智能体验，实现更精准的意图理解、语音交互、主动提醒、智能车控等特性，这意味着，江汽集团全车AI智聆助手目标的实现又迈进了重要一步。此外，基于DeepSeek模型强大的推理能力，江汽集团还将研究应用于开发过程中软件代码开发、测试问题诊断定位和自动化测试，提升开发效率。江汽集团表示，通过引入DeepSeek的底层技术能力，江汽集团将显著提升座舱系统的交互流畅性和服务精准度，为用户打造更自然、更贴心的智能交互
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以色列激光雷达制造商Innoviz宣布裁员9%，约40名员工。此前一年，该公司裁掉13%的员工。在最近一轮裁员之后，Innoviz将只剩下350名员工，对于一家尚未产生可观收入且自成立以来就亏损严重的公司来说，这个数字仍然相对较高。该公司指出，这些裁员将减少其年度开支1200万美元。大部分裁员将来自开发部门，专注于Innoviz认为经济潜力有限的产品。Innoviz由OmerKeilaf创立并领导，为自动驾驶汽车市场开发先进的光和运动传感器。Innoviz是第一家通过与SPAC合并在华尔街上市的以色列公
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理想汽车公布2025年第6周(2月3日至2月9日)中国市场新能源汽车销量数据。报告显示，理想汽车在多个榜单中表现亮眼。新势力品牌销量TOP10:理想以0.47万辆的成绩位居榜首，紧随其后的是小米(0.44万辆)、小鹏(0.34万辆)、零跑(0.27万辆)、极氪(0.24万辆)、深蓝(0.2万辆)、智界(0.16万辆)、问界(0.11万辆)、蔚来(0.11万辆)和腾势(0.09万辆)。豪华品牌销量TOP10:特斯拉(0.62万辆)夺冠，奥迪(0.56万辆)紧随其后，理想汽车(0.47万辆)
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中国汽车在东南亚市场份额的强劲增长，正对日系车构成巨大挑战。据日本媒体报道，与2019年相比，中国品牌汽车在东南亚六大主要国家中的五个国家的市场占有率均有所提升。东南亚汽车市场年销量高达350万辆，一直是日系车企的重要收入来源。然而，近年来日系车在该地区的市场份额持续下滑。数据显示，2024年印尼市场日系车占有率已跌至89%，较2019年下降6个百分点；泰国和马来西亚的下降幅度分别为11个百分点和4个百分点。与此同时，以比亚迪和北汽为首的中国汽车品牌，凭借其纯电动汽车（EV）的竞争优势，迅速抢占市
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比亚迪发布全民智驾战略，高阶智驾技术将覆盖全系车型！比亚迪董事长王传福宣布，2025年目标是实现60%以上车型搭载高速NOA及以上智驾技术，这意味着将有超过300万辆搭载智驾功能的新能源车上市。比亚迪自主研发的智能驾驶系统，性能更强、成本更低。此前已推出天神之眼A（DiPilot600）和天神之眼B（DiPilot300）两级智能驾驶系统，分别应用于仰望和腾势及比亚迪王朝、海洋网品牌车型，支持城市领航及高速、快速路领航功能。本次发布的重点是天神之眼C（DiPilot100）高阶智驾三目版，支持
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龙蟠科技旗下锂源（亚太）完成A轮融资交割，引入印尼国家主权财富基金旗下公司INA及联合投资者AISIS。2024年12月21日，龙蟠科技公告称，其控股孙公司锂源（亚太）拟进行增资扩股。INA将投资1.5亿美元，其中4979.0244万美元计入注册资本；联合投资者Aisis投资5000万美元，其中1659.6748万美元计入注册资本；常州锂源及其关联方将投资3000万美元，分阶段注入。2月10日，龙蟠科技宣布，锂源（亚太）A轮融资交割完成，INA及Aisis已全额支付投资款。交易前后股权比例如下：
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2月11日，乘联会发文称，2025年1月全国乘用车市场零售179.4万辆，同比下降12.1%，环比下降31.9%。1月零售处于历史低位，环比增速降幅31.9%仅次于2023年1月的41%降幅。其中，自主品牌1月零售109万辆，同比下降2%，环比下降33%。当月自主品牌国内零售份额为61%，同比增长5.9个百分点。1月自主品牌批发市场份额69%，较去年同期增长8个百分点；自主品牌在新能源市场和出口市场获得明显增量。头部传统车企转型升级表现优异，比亚迪汽车、吉利汽车、奇瑞汽车、上汽通用五菱汽车等传统车企品牌份
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法国总统马克龙近日宣布，未来数年法国将投入巨资发展人工智能（AI）产业。据悉，这笔总额高达1090亿欧元（约合1130亿美元）的投资将来自企业、基金和其他渠道。马克龙此番表态是在巴黎AI峰会召开前夕。他特别提到，阿联酋一家基金已承诺投资300亿至500亿欧元在法国建设新的数据中心园区，此外，来自美国和加拿大的基金也带来了新的投资承诺。例如，BrookfieldAssetManagement计划在未来五年内投资200亿欧元用于法国数据中心和AI基础设施的建设。法国本土企业，如IliadSA、Ora
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华为携手上海汽车，推出全新智选车品牌“尚界”！据悉，该品牌将主打年轻化市场，售价区间预计为17万-25万元。不同于华为鸿蒙智行现有的问界、智界、享界、尊界四大品牌，“尚界”将致力于吸引更年轻的消费者群体。消息人士透露，“尚界”车型的起售价将从17万或18万元起，最高价位约为25万元。值得一提的是，鸿蒙智行在今年1月实现了34987辆新车的交付量，并连续9个月保持中国车市成交均价榜首的领先地位。未来，鸿蒙智行“四界”品牌计划推出更多新车型，并力争在2025年实现100万辆的销量目标，进一步提升
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2025年春节后首周（2月3日至2月9日）中国汽车市场数据显示，受传统销售淡季影响，整体表现平淡。然而，随着多场智能化新品发布会的召开，中国汽车行业正加速迈向智能驾驶新时代，市场活力有望迅速回升。新势力品牌销量方面，理想汽车以0.47万辆位居榜首，其次是小米汽车（0.44万辆）、小鹏汽车（0.34万辆）、零跑汽车（0.27万辆）、深蓝汽车（0.20万辆）、智界汽车（0.16万辆）、蔚来汽车（0.11万辆）和问界汽车（0.11万辆），以及腾势（0.09万辆）。传统车企中，比亚迪销量达2.89万辆，特斯拉
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长安汽车携手Deepseek，北斗天枢2.0计划加速落地，2月12日将行业首发量产搭载车型。长安汽车近日宣布，已完成与Deepseek的深度融合，并将助力北斗天枢2.0计划的快速落地。据悉，长安汽车将于2月12日率先实现量产车型搭载，引领行业发展。长安汽车1月整体产量为181,212辆，同比下降19.79%；销量达275,700辆，同比小幅下降1.66%。各子公司表现差异较大：重庆长安产量同比下降显著，而合肥长安和长安福特则实现了产量增长。新能源汽车销量方面，长安汽车1月共售出67,487辆
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FaradayFuture（FF）宣布将在二月将两辆FX6原型车从中国运往美国总部。此举标志着FFFX品牌向大众市场推出高性价比AIEV的又一重要里程碑。这些原型车将用于在美国进行全面开发和测试，涵盖自动驾驶辅助系统（ADAS）、自动驾驶功能、动力系统、智能座舱以及整体用户体验等关键领域。抵达美国后，FX团队将进行合规性验证，并对车辆进行严格的道路测试。最终，FX6将在FF位于加州汉福德的工厂进行组装，该工厂目前也负责FF912.0的生产。FF表示，FX品牌是其战略核心，正进入全新发展阶
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西安易星新材料有限公司（简称：易星新材料）近日宣布完成数千万元Pre-A轮融资，投资方为西高投旗下基金。此轮融资将主要用于技术研发、扩大生产规模、提升测试平台水平以及拓展市场，以满足日益增长的市场需求。易星新材料将继续深耕碳化硅减薄研磨轮技术，巩固其在行业内的领先地位。易星新材料成立于2016年，是西安市重点扶持的科技型企业，集研发、生产、销售和技术服务于一体。公司专注于新材料领域，为半导体、光伏、硬脆材料、LED、IGBT等产业链上下游提供服务。公司以客户需求为导向，技术创新为动力，致力于自主研发产
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宁德时代与北汽福田达成十年战略合作，共推商用车电动化发展2月8日，宁德时代与北汽福田在福建宁德签署十年战略合作协议。双方将在商用车电动化领域展开深入合作，涵盖前沿技术研发、国际市场拓展、整车及动力电池后市场服务，以及产业生态建设等多个方面，实现优势互补，互利共赢。北汽福田汽车成立于1996年，是国内商用车领域规模最大、产品线最全的企业。2021年，福田汽车成为中国汽车工业首家销量突破千万辆的商用车企业，也是全球销量突破千万辆用时最短的商用车企业。其连续20年蝉联中国商用车销量冠军，并连续15年保
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京东方一项关于柔性线路板的专利技术于2024年12月31日公布，申请公布号为CN119233516A。该专利旨在提升柔性线路板的抗划伤能力，提高产品良率。专利技术方案的核心在于一种新型柔性线路板结构。该线路板包含弯折区，并由以下几部分构成：线路板本体（包含第一侧和第二侧）、位于弯折区外侧的第一侧的第一绑定部、位于第一绑定部外侧的第一保护层、位于线路板本体第二侧（弯折区外）的第二保护层，以及位于弯折区内侧的第三保护层（包含多个间隔设置的保护体）。当线路板沿弯折区弯折时，第三保护层的保护体可有效保护弯
