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ScholarCopilot是什么ScholarCopilot是加拿大滑铁卢大学与卡内基梅隆大学的研究团队开发的专为学术写作设计的人工智能工具，基于Qwen-2.5-7B模型，通过动态检索引用和联合优化生成与引用的方式，能精准地生成带有准确引用的学术文本。在文本生成过程中，ScholarCopilot会插入特殊的检索标记，通过该标记查询引用数据库，将检索到的引用内容整合到后续生成中，提高引用的准确性和文本的连贯性。ScholarCopil
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图为工程师在验证机器人动作模型训练效果。新华社记者杜子璇摄原地侧空翻；踩滑板车、玩平衡车、骑自行车；拥有更加“聪明”的任务规划“大脑”和技能执行“小脑”；多台机器人协同配合，在工厂里进行大尺寸料箱搬运……近段时间，多家人形机器人相关企业和创新中心纷纷公布新产品、新服务和新进展，并持续攻关关键技术，深耕市场创新场景应用，加快人形机器人产业化发展。专家表示，随着今年“具身智能”首次写入政府工作报告，人形机器人作为具身智能的关键载体，在巨大的潜在市场需求牵引以及人工智能技术深度赋能的带动下，已经进入了技术集
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2025年3月中国乘用车市场强劲增长，新能源汽车引领市场向上。乘联会数据显示，零售和批发销量均实现同比两位数增长，新能源汽车更是增长显著。3月份，乘用车厂家批发量达241万辆，同比增长10%，环比增长37%；零售量为188.9万辆，同比增长12%，环比增长36%。今年前三个月，累计批发量为627.5万辆，同比增长12%；累计零售量为506.4万辆，同比增长5%。新能源汽车市场表现尤为突出。3月份新能源汽车批发量突破113万辆，同比增长40%，环比增长36%；零售量达98.8万辆，同比增长39%，环
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4月21日晚间，歌尔股份公布了2025年第一季度的财报。报告显示，第一季度实现营业收入达163.05亿元，归属于上市公司股东的净利润为4.69亿元，较去年同期增长了23.53%，基本每股收益为0.14元，同比上升27.27%，经营现金流量为15.36亿元，同比微增0.13%。歌尔股份将致力于优化生产模式，持续增强核心竞争力和管理水平，推动企业向更高质量发展。
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InternVL3是由上海人工智能实验室开源的多模态大型语言模型（MLLM），它具有出色的多模态感知和推理能力。该模型系列包括1B到78B共7个不同尺寸的版本，能够同时处理文字、图片、视频等多种信息。InternVL3采用了创新的原生多模态预训练方法，将语言和多模态学习整合到同一个预训练阶段，不仅提升了多模态能力，还进一步增强了纯语言能力。通过混合偏好优化算法和多模态测试阶段的增强，模型的推理能力得到了显著提升。InternVL3的主要功能包括：多模态感知与推理：InternVL3能够同时处理文本、图像和
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九识智能，专注于自动驾驶技术的企业，宣布完成B3轮融资1亿美元，标志着B轮融资总额接近3亿美元圆满收官。本轮融资由鼎晖百孚、蓝湖资本、某头部美元基金及某大型上市公司共同领投，亚投资本、锡创投、永鑫方舟、某物流产业方、BV百度风投、建发新兴投资、Unicorn跟投。获得的资金将用于推动下一代产品研发、构建自有供应链、拓展国内外市场、建设城市运营网络以及打造产业生态联盟。作为全球领先的L4城配自动驾驶产品研发和应用企业，九识智能已建立起涵盖多传感器融合感知、决策规划算法和车路协同等关键技术领域的完整技术体系。
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Kimi-VL是什么Kimi-VL是月之暗面开源的轻量级多模态视觉语言模型，基于轻量级MoE模型Moonlight（16B总参数，2.8B激活参数）和原生分辨率的MoonViT视觉编码器（400M参数）。Kimi-VL支持单图、多图、视频和长文档等多模态输入，在图像感知、数学、多学科题目、OCR等任务中表现出色，尤其在长上下文（128K）和复杂推理方面有优势。在数学推理、长视频理解等任务中表现优异，超越GPT-4o等模型。Kimi-VL推出支持长思考
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4月14日，协和电子公布了2024年度的业绩报告。报告显示，公司全年的营业总收入达到了8.87亿元，较去年同比增长了20.89%；归属于母公司股东的净利润为7127.19万元，同比大幅增长90.97%；扣除非经常性损益后的净利润为6373.2万元，同比增长142.8%。在报告期内，公司在产品价格竞争激烈、原材料价格波动频繁、行业竞争激烈的复杂环境中，不忘初衷，坚定前行，始终专注于印制电路板的研发、生产、销售以及SMT业务。通过全体员工的共同努力，实现了营收和利润的双重增长。以下是主要的经营情况：1）专注核
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“智驾平权”浪潮席卷汽车行业，高阶智能驾驶技术正逐步下探至更低价位车型，燃油车也加入“油电同智”的竞争，推动智能驾驶的普及。然而，近期发生的几起安全事故，也让智能驾驶技术面临严峻挑战。智能驾驶旨在降低人为驾驶失误，提升行车安全，智能化是汽车产业发展的必然趋势。但“智驾平权”的成功，并非单纯依靠车企的市场推广和技术宣传，而是更依赖于其深厚的研发实力和精湛的制造工艺。业内专家指出，尽管智能驾驶技术发展迅速，但距离真正成熟还有相当长的路要走。复杂路况下的突发事件和低概率事件，都可能引发交通事故。尤其采用纯
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可灵2.0是快手推出的最新AI视频生成模型，现已在可灵AI视频平台上线。该平台包含了可灵2.0（大师版）和可图2.0两大基础模型。可图2.0显著提升了图片生成的质量，增强了叙事感和电影感，支持风格转换和局部重绘等功能。可灵2.0则能够根据用户上传的图片和文字描述生成高质量的视频内容。在运镜、动作稳定性、物理交互和语义理解等方面，可灵2.0实现了显著提升，使生成的视频具有极高的真实感和沉浸感。这款工具为视频创作提供了更高的自由度和效率，预计将在影视制作、广告创意等领域发挥重要作用，帮助用户快速实现创意。可灵
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自二月份以来，美国政府对多个拉美国家实施单边加征关税政策，引发广泛担忧和强烈抗议。无论是施压相关国家在移民问题上让步，还是单方面实施所谓的“对等关税”，都遭到拉美国家的强烈反对。近期在洪都拉斯举行的拉共体峰会上，多国领导人公开谴责美国此举违反多边主义精神，扰乱全球经济秩序。多位美洲分析人士指出，美国滥用关税手段，不仅违反国际贸易规则，还给包括美洲在内的全球经济造成巨大损失，是赤裸裸的霸权主义行为。
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中国工程院院士杨裕生近日在北京钓鱼台举行的中国电动汽车百人会论坛上指出，增程式电动汽车才是真正意义上的节能减排车型，而大电池长续航纯电动汽车的节能减排效果有限。据网络流传的会议图片显示，杨院士早在2019年就对各种电动汽车的节能减排性能进行了评估，并给出了定性评价。五年后的今天，基于技术进步，他的评价标准有所更新：长续航纯电动车从“不节能减排”提升至“少节能减排”；插电式混合动力车从“假节能减排”进步到“可节能减排”；燃料电池电动车仍面临节能减排难题；微型纯电动车依然保持“真节能减排”的优势；增程式电
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MoshiVis：一款开源多模态语音模型，赋能语音与视觉交互Kyutai推出的开源多模态语音模型MoshiVis，在实时对话语音模型Moshi的基础上，集成了视觉输入功能，实现了图像的自然、实时语音交互。它巧妙地融合了语音和视觉信息，让用户仅通过语音就能与模型轻松交流图像内容。核心功能：图像理解与语音交互:MoshiVis能够接收图像输入并结合语音指令，理解图像中的场景、物体和人物等信息。实时响应，流畅对话:支持实时语音交互，用户可自然流畅地与模型对话，无需等待。多模态信息融合:
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2024年欧洲专利申请：三星领跑，中国增幅微弱2024年欧洲专利申请数据新鲜出炉，三星以5107项专利申请数量首次超越华为和LG，荣登榜首。高通紧随其后，成为美国申请量最大的企业。这份榜单也反映出欧洲在计算机技术和交通领域的专利申请较为集中。西门子作为欧洲企业代表，以1830项专利申请位列第六，但其全球专利申请数量远超此数。德国和法国成为申请量最多的两个欧洲国家。美国仍是欧洲专利申请的最大来源国，其次是德国、日本、中国和韩国。值得关注的是，瑞士和英国的专利申请增长强劲，分别增长3.2%和3.1%。瑞
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近日，有博主透露小米汽车第二工厂已通过验收。根据公开信息，该工厂位于北京通州马驹桥镇，由小米旗下的景曦科技负责建设。据传，该工厂即将进入设备联调阶段，之后将启动试生产和量产流程。业内人士预计，该工厂将在5月中下旬开始试生产，并于6月正式投产。这座新建工厂的完工将显著提高小米汽车的生产能力，预计能满足首款车型YU7初期的生产需求。小米创始人雷军此前通过社交媒体确认YU7将在2025年6-7月上市。然而，最新消息显示，该车型可能推迟约一个月上市，最终上市时间可能推迟至8月。官方还确认YU7不会在即将举行的上海
