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编辑|萝卜皮蛋白质是维持细胞运转的主要动力，细胞中有成千上万种蛋白质，每种蛋白质都发挥着特殊的功能。研究人员早就知道，蛋白质的结构决定了它的功能。最近，科学家逐渐意识到，蛋白质的定位对其功能也至关重要。细胞中充满了有助于组织众多细胞成分的隔间。除了生物教科书上常见的细胞器外，这些空间还包括各种动态的无膜隔间（称为亚细胞区室），它们将某些分子聚集在一起，发挥共同的功能。细胞已经进化出将约100亿个蛋白质分子分配到亚细胞区室的机制，这些区室中必须组装具有共同功能的各种蛋白质。在最新的研究中，麻省理工学
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华为余承东近日预告，华为鸿蒙智行将在智能驾驶领域带来革命性突破，并称其与“凑合能用”的水平有着本质区别，如同5G网络与普通网络的差异。本月，华为将公布尊界系列的核心技术，展现智慧出行的未来图景。华为已与多家中国车企建立深度合作，数十款车型搭载了华为乾坤ADS智能驾驶系统，并取得了显著的市场成果。其中，华为主导的鸿蒙智行已成为中国市场表现最佳的新能源汽车品牌之一，2025年1月销量突破3万辆，问界M72024年累计交付量更是超过20万辆，荣膺2024年造车新势力销量冠军。华为与江淮汽车联合打
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天山电子光电触显一体化模组项目进展顺利，部分产品已进入批量生产阶段，但产能仍在爬坡中。公司计划于2025年底完成“灵山基地”新建厂房建设，以确保项目顺利实施。该项目旨在提升中小型彩色液晶触控显示模组产能，突破单色液晶显示模组产能瓶颈，并积极布局中大尺寸产品产能，以满足智能家居、金融数据终端、通讯设备和车载电子等领域日益增长的市场需求，尤其针对中大尺寸和车载领域客户订单。天山电子拥有深厚的液晶显示行业经验，并与深天马建立长期战略合作，与BOE保持友好业务合作，同时与霍尼韦尔、海康威视、江森自控、LG、
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斯菱股份近期在投资者调研中透露，公司正全力研发和量产谐波减速器，目标应用领域涵盖工业机器人、协作机器人及人形机器人等。核心设备已于2024年底陆续到位，完成安装调试后将启动小批量生产，目前该业务仍处于起步阶段，尚未大规模供货。公司轴承产品主要服务于汽车行业，客户群体包括售后市场中的独立品牌商、大型连锁企业，以及主机市场中的国内整车厂及其一级供应商。斯菱股份已与福田汽车、奇瑞汽车、一汽大众、上汽大通等整车厂建立合作关系，并积极拓展更多长期稳定的合作机会。此外，斯菱股份积极拓展海外市场，泰国工厂已获得美
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比亚迪秦PLUS智驾版正式上市，以智能驾驶为核心，重新定义A级轿车智能化标准！这款涵盖插电混动(DM-i)和纯电(EV)双动力版本的车型，共推出6款配置，售价区间为7.98万-12.98万元。本次升级的最大亮点在于智能驾驶系统的显著提升。除入门级车型外，其余5款车型均配备DiPilot100高阶智驾系统（天神之眼C高阶智驾三目版），该系统采用29个高精度传感器（包括12颗超声波雷达和5颗毫米波雷达），实现L2+级辅助驾驶功能。其高快领航系统支持高速场景下约1000公里自动驾驶接管，并具备自主上
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大族数控完成IC封装基板专用设备资产出售大族数控于2025年1月24日完成一项重要资产出售交易。公司将IC封装基板专用设备业务相关资产（包括原材料、无形资产等）出售给控股子公司深圳市大族微电子科技有限公司（简称“大族微电子”）。交易价格最终确定为1218.31万元，基于2024年12月31日资产评估值1108.56万元协商得出。2月11日，大族数控公告显示，资产交接手续已完成，并签署了《交割确认文件》。双方将继续履行《资产出售协议》中约定的权利义务。大族数控表示，此次交易旨在助力大族微电子专注发展
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当虹科技近期在投资者调研中透露，其推出的DeepSeek-R1模型在智能汽车领域展现出巨大潜力。R1本地部署门槛大幅降低，低成本高性能的AIAgent与车载系统结合，显著提升了人车交互体验，有望成为智能座舱发展新趋势，加速公司智能网联汽车业务的大模型落地。DeepSeek-R1与JanusPro在模型规模、所需算力及训练数据方面存在差异。DeepSeek-R1主要采用强化学习方法训练，使用了数百万条数据和一定规模的GPU集群。而JanusPro模型较小(7B)，采用全量调优策略，训练数据相对较少
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关于汽车车身材料选择——铝还是钢？这一问题在业内持续引发热议。理想汽车产品线总裁汤靖近日在社交媒体上分享了自己的观点：车身材料选择的首要因素是重量，其他因素均次之。汤靖解释道，纯电动汽车广泛采用铝材的主要原因在于电池重量巨大，通常超过数百公斤。如此沉重的电池对轮胎、刹车系统和悬挂系统都构成极大挑战。因此，纯电动汽车往往先从铝制发动机盖、尾门、悬挂系统开始，逐步扩展到铝合金车身结构（例如上钢下铝设计、前后舱一体化压铸、铝制地板），甚至最终连车门也采用铝材。汤靖微博他最后提出一个发人深省的问题：消费者
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锂金属电池能量密度高，但有机电解液易燃易爆，限制了其发展。西安交通大学徐友龙教授团队研发了一种新型不可燃聚合物基深共晶电解质(PDEE)，有效解决了这一难题。该PDEE将不可燃的N-甲基乙酰胺(NMA)基深共晶电解液，通过原位聚合封装在聚合物框架内。NMA和硝酸锂(LiNO3)间的强相互作用，显著提升了LiNO3溶解度，并通过控制LiNO3含量，优化锂沉积，构建稳定的固体电解质界面(SEI)，从而延长电池寿命。图1：新型PDEE稳定固体电解质界面的示意图该电解质在25℃下离子电导率达2.5mS
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西安交大与兰州大学合作，在核物理研究领域取得突破性进展！研究团队针对电子激发核巨共振的角动量转移难题，提出了一种基于电子探针调控原子核巨多极共振的新方法，为传统核结构研究提供了全新视角。原子核巨共振是核内核子集体运动的结果，在核结构研究和约束核状态方程方面至关重要，对理解超新星爆炸和中子星结构等天体物理过程也意义重大。然而，目前实验上缺乏有效探针来激发更高多极性的同位旋矢量巨共振，且现有电子散射实验结果存在较大不一致性，传统理论也未能充分解决角动量守恒问题。图：平面波电子（a）和涡旋电子（b）激发原
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精智达子公司签署3.22亿元半导体测试设备采购协议2月10日，精智达发布公告，其子公司合肥集成电路与某客户签订了总金额为3.222亿元（不含税）的半导体测试设备采购合同。公司表示，该合同属于日常经营活动。若顺利履行，预计将积极影响2025年至2026年度的经营业绩。收入确认将遵循合同规定及公司收入确认原则。公告也提示了潜在风险：尽管双方具备良好的履约能力，但不可抗力或其他因素仍可能影响合同履行。此外，由于合同周期较长，原材料及人力成本上涨可能导致毛利率下降。(校对/黄仁贵)
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芯动联科2024年度业绩喜人，营收净利双双增长！芯动联科近日发布2024年度业绩快报，数据显示公司业绩强劲增长。2024年营业总收入达40,512.52万元，同比增长27.76%；归属于母公司所有者的净利润为22,039.07万元，同比增长33.25%；扣除非经常性损益后的净利润更是同比增长46.96%，达到20,993.8万元。截至报告期末，公司总资产和归属于母公司的所有者权益分别增长9.57%和9.61%，达到238,280.41万元和231,684.81万元。业绩增长的主要原因是公司产品市场
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赛力斯汽车拓展业务版图，申请注册多项金融服务商标！天眼查数据显示，赛力斯汽车有限公司已申请注册“问界金融”、“问界租赁”、“问界售后”、“问界保险”等商标，涵盖金融物管、广告销售、运输贮藏等多个国际分类，目前正处于等待实质审查阶段。成立于2012年的赛力斯汽车有限公司，由赛力斯和国开制造业转型升级基金共同持股，法定代表人为岑远川。公司主营业务为新能源汽车及其零部件的研发、生产和销售，并提供相关技术咨询、技术服务和技术成果转让等服务。值得关注的是，赛力斯汽车2025年1月新能源汽车产量和销量均出现下
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比亚迪第二代秦PLUS智驾版：9万元级智驾先锋，开启全民智驾时代！2月10日，比亚迪第二代秦PLUS智驾版正式上市，提供插混和纯电两种动力选择，共计6款车型。插混版售价7.98万-10.38万元，纯电版售价10.98万-12.98万元。新车以智能驾驶、动力性能、外观设计和智能座舱四大升级为核心卖点，搭载DiPilot100高阶智驾系统（天神之眼C-高阶智驾三目版），插混版全系标配第五代DM-i超级混动技术，再次刷新A级轿车价值标杆。9万级高阶智驾，您的专属“司机”来了！第二代秦PLUS智驾版
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宁德时代计划本周向香港交易所提交上市申请，目标融资至少50亿美元。据可靠消息来源透露，申请文件可能在周二或周三提交。宁德时代此前发布的2024年度业绩预告显示，预计营业收入为356亿至366亿元人民币，同比下降8.71%至11.2%；归属于上市公司股东的净利润预计为490亿至530亿元人民币，同比增长11.06%至20.12%；扣除非经常性损益后的净利润预计为440亿至470亿元人民币，同比增长9.75%至17.23%。这表明尽管营收略有下降，但公司盈利能力依然强劲，得益于其持续的技术研发和产品
