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近期数据显示，小米汽车2025年订单量有望突破40万！据业内人士分析，保守估计，小米汽车2025年新增订单将超过40万辆。车fans创始人孙少军透露，仅在2025年第一周（1月6日至1月12日），小米汽车新增订单就约达8500辆。以此推算，如果小米汽车未来一年平均每周新增订单保持在6000辆，全年订单量将超过31万辆；若平均每周新增7000辆，则全年订单量将超过36万辆；而如果达到每周8000辆，全年订单量则有望突破41万辆。可见，40万辆订单目标并非虚言。小米集团董事长雷军在2024年跨年直播中
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蔚来汽车正式发布Banyan榕3.1.0智能系统，并已启动推送。此次更新包含117项新功能及体验优化，涵盖NOMI语音助手、智能驾驶、应用生态和日常驾驶体验等多个方面，其中最值得关注的是自动紧急避让功能（AES）。蔚来AES在速度范围、适用场景和目标识别方面均达到业界领先水平。目前，仅蔚来、理想和华为三家车企推出了AES功能，而蔚来AES的性能尤为出色。它可在60-150km/h的宽速度范围内无缝切换，有效应对行人突然闯入（“鬼探头”）等复杂场景，并能在狭窄空间有效避免追尾事故。为确保AES的安全性
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1.原文：为提高智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营过程中的城市综合管理水平，加快构建与我市智能网联汽车（自动驾驶）技术发展水平相适应的政策体系，广州市工业和信息化局印发《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案（第二版）》的通知。重写：为提升智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的城市管理水平，并构建与广州市智能网联汽车（自动驾驶）技术发展相符的政策体系，广州市工业和信息化局发布了《在不同混行环境下开展智能网联汽车（自动驾驶）应用示范运营的工作方案（第二版）》。2.原文：根据《通
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商汤科技CEO徐立发布全员信，宣布公司完成战略重组，正式启用“1+X”全新架构，以迎接AI2.0时代的机遇和挑战。“1+X”架构中，“1”代表商汤集团核心业务，致力于打造业界领先的AI云平台，实现AI大装置、基础模型与应用的无缝融合，并以通用视觉模型为基础，深耕计算机视觉(CV)领域的各个应用场景。“X”则代表商汤集团重组后的生态企业集群，涵盖智能汽车（绝影）、家庭机器人（元萝卜）、智慧医疗、智慧零售等多个领域。每个生态企业将拥有独立的CEO，负责各自业务发展，并享有更灵活的激励机制和融资渠道，以快速响应
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1.据南方财经快讯报道，近期有长城汽车前员工爆料称，长城汽车通过非协商一致调岗、降薪等手段恶意裁员，涉及人数达上百人。2.爆料人表示，人事部门以“近一年内三次绩效考核结果为D，视为不胜任当前岗位要求”为由，将其从技术类岗位调整至仓管岗位，工资也降至3000元/月，与调整前薪资差距较大。3.爆料人指出，调岗通知书中称其一年内三次绩效考核结果均为D的说法不实，因为她近一年内三次季度绩效分别为C、C、D。对于2024年第三季度的评级D，她也表示不认可且未签字。4.此外，爆料人提供的《解除/终止劳动合同通知函》显
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江苏捷捷微电子股份有限公司近日公布一项名为“一种纵向变掺杂的IGBT结构及制备方法”的专利（申请公布号：CN118969828A），公布日期为2024年11月15日。该专利属于半导体技术领域，尤其是一种新型混合栅IGBT结构及其制造方法。该结构包含第一导电类型的半导体衬底，衬底正面生长有相同导电类型的外延层，外延层正面具有元胞结构，衬底背面则为集电极结构。其核心创新在于元胞结构中沟槽栅和平面栅的交替排列，两者之间设置发射极结构。这种设计显著提升了IGBT的短路能力，同时降低了EMI噪声，实现了性能的优化平
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12月23日，广汽本田发文称，广汽本田开发区新能源工厂正式投产，标志着企业步入电动化和智能化新的发展阶段。新工厂全面应用行业领先的新能源智造科技，传承26年“广本质造”大厂体系积淀，助力企业加速智电转型，打造一个“更智能、更绿色、更高效”的广汽本田。据悉，广汽Honda开发区新能源工厂设计产能为12万辆/年，并实现“投产即零碳”。文章显示，该工厂的材料方面，在本田全球体系内首次采用了全新开发的低VOCs双组份清漆涂料，车身涂装100%使用环境友好的绿色低挥发性水性涂料；工艺方面，采用锆化薄膜前处理工艺，实
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长城汽车董事长魏建军宣布，长城灵魂系列摩托车将于12月28日正式开启交付，北京旗舰店同步营业。这一消息标志着长城汽车进军摩托车市场取得阶段性成果。长城灵魂S2000系列于10月26日上市，旗下三款车型在11月1日开启首定后迅速售罄，展现出强大的市场吸引力。数据显示，Founder创始人版仅用时4分33秒售罄（备货88台）；S2000GL和S2000ST分别在5分05秒和15分34秒内售罄。长城灵魂S2000系列包括S2000ST两箱版、S2000GL三箱版和Founder创始人版，售价分别为21.88万元
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翠展微电子完成数亿元B+轮融资，助力IGBT&SiC模块产能扩张和市场拓展。本轮融资由国科长三角资本领投，同鑫资本、银茂控股等机构跟投。资金将主要用于新建生产线、添置设备和研发新产品，全面提升翠展微在IGBT模块领域的生产能力和技术水平。翠展微计划在2025年实现超过300万套IGBT模块的交付能力，进一步巩固其在新能源汽车供应链中的地位。除了新能源汽车领域，翠展微还将积极开拓工业控制、光伏、储能等市场，持续丰富产品线，增强市场竞争力。凭借其一体化IGBT模块优异的性能和成本优势，翠展微已与多家国
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AI好好用报道编辑：杨文开心的活儿还是留给人类吧。近两年，AI发展得如火如荼，不少人却在抱怨：AI真不是个好东西。理由很简单。我们本希望AI当牛做马，人类吟诗作画。可现实啪啪打脸，人类干着粗活累活，AI享受诗情画意，甚至一言不合就砸人饭碗。机器人领域亦是如此。人类发明机器人的初衷，是让它们去干脏活、累活和危险的活，然而，最火的擎天柱正在热舞、调酒和聊天……-1-这才是机器人该干的事啊近日，社交平台出现大量疑似AI生成的机器人干农活的视频，引发不少网友围观。（视频来源：X博主Sa
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2024年7月25日，佳禾智能与简伟民、贺建国、廖勇军、溧阳瑞远投资有限公司、黎秀燕就拟以现金方式收购东莞市佳超五金科技有限公司51%股权事项签署了《关于收购东莞市佳超五金科技有限公司有关事项的意向协议》。11月25日，佳禾智能发布公告称，根据《股权收购意向协议》相关约定，公司聘请中介机构进行尽职调查、审计、评估等相关工作，交易各方就本次股权收购相关事项进行了积极的沟通磋商。经充分论证分析后，未能就本次收购事项达成最终共识，无法签署正式股权收购协议。为维护公司和广大投资者利益，经公司审慎研究并与交易各方友
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天力锂能回应投资者关于固态电池的提问：公司专注于高镍正极材料研发，该材料可应用于固态电池生产，但公司本身并不生产固态电池。同时，天力锂能公布了2024年第三季度及前三季度财务报告。数据显示，公司第三季度营收同比下降34.16%至4.27亿元，净亏损同比扩大83.98%至8925万元；前三季度营收同比下降29.05%至13.8亿元，净亏损同比扩大51.87%至1.71亿元。
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据天眼查信息显示，江淮汽车一项名为“车外语音控制车辆方法、装置及介质”的专利申请已公开。该专利技术描述了一种通过车外语音指令控制车辆的新方法。其流程包括：侦测车辆附近行人；捕捉人脸图像；比对图像与预存数据库；如匹配成功，则检查车辆是否处于休眠状态；若休眠，则激活语音模块，启动麦克风和扬声器；接收语音指令；将语音转换为文本；语音模块解析文本，生成控制指令；麦克风定位声源；最终判断声源区域是否支持该指令。这项技术创新之处在于：即使车辆处于休眠状态，也能通过车外语音指令控制特定部件，无需启动车辆。（校对/黄仁贵
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同济大学与中国中车集团深化战略合作，共建创新研究中心再续辉煌！12月16日，双方续签合作协议，携手推动轨道交通和清洁能源领域自主创新。签约仪式在中车集团总部隆重举行，中国中车集团党委书记、董事长孙永才和同济大学党委书记方守恩分别致辞，中国中车集团党委副书记王铵和同济大学副校长娄永琪代表双方签署协议。孙永才董事长对同济大学长期以来的支持表示感谢，并高度评价双方在轨道交通装备领域的合作成果。他指出，中国中车正积极构建“双赛道双集群”产业发展新格局，迫切需要高校的智力支持，希望此次续签能进一步拓展产教融合，提升
