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新加坡国立大学赖载兴教授：利用混沌边缘提升神经网络性能，探寻人工智能的“掷骰子”之道2021年，诺贝尔物理学奖授予复杂系统研究领域的三位科学家，其中乔治·帕里西教授的成果对神经网络理论研究产生了深远影响。新加坡国立大学赖载兴教授正是这一跨学科研究浪潮中的杰出代表。他的学术生涯始于对物理学的热爱，从粒子物理学到复杂系统，最终将混沌理论应用于深度学习，取得了突破性进展。赖教授团队在《人工智能与机器人研究国际期刊》(IJAIRR)发表的论文《Asymptoticedgeofchaosasguidingprinc
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据最新消息，本田和日产正就潜在的合并进行商讨，旨在整合资源，应对日益激烈的全球电动汽车市场竞争。本田官方回应称，三家公司（本田、日产、三菱）正在探讨多种合作模式，目前尚未达成任何最终决定。日产汽车目前正经历第三次经营危机，已裁员9000人并进行高管调整。为应对产能过剩，日产计划到2025年3月底前，将美国产量较去年同期减少17%，影响其在密西西比州和田纳西州的工厂。报道指出，日产正寻求稳定的战略投资者，本田作为其电动汽车领域的合作伙伴，成为潜在候选。本田则计划大幅削减在中国市场的燃油车产能，约减少三分之一
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在2024年理想AITalk上，理想汽车CEO李想就人工智能等前沿科技进行了深入解读。他指出，电动化和智能化是汽车产业的两大核心驱动力，而真正的智能化，离不开人工智能技术的赋能。李想透露，理想汽车每年投入百亿研发资金，其中一半用于人工智能领域的研发投入。他认为，大模型的崛起将深刻改变人类社会，互联网实现了信息平等，而人工智能将推动认知和知识的平等。他预测，汽车将从传统的交通工具，进化为人工智能时代下的智能空间。关于理想汽车的未来，李想表示，公司的目标是打造理想之家，而非进军Robotaxi领域。他相信，L
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日产与本田潜在合并，鸿海介入难度大：专家建议转向欧洲市场据报道，日产汽车正考虑与本田汽车合并，并传出鸿海有意参与。对此，台湾资策会MIC分析师何心宇指出，日本政府自2020年起便积极推动两家车厂合并，而鸿海作为外资企业，介入谈判的可能性较低。他建议鸿海将投资重心转向欧洲小型车厂或一级供应商。何心宇分析，日产和本田的合并谈判已持续一段时间，双方发展策略存在差异。本田以发动机技术见长，而日产则更侧重电动车发展。此外，本田倾向独立运营，日产则更青睐股权合作。日产近年来面临诸多挑战，尽管销量增长，但营收停滞不前，
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逸飞激光近期披露，前三季度合同负债达3.2亿元，同比增长73.22%。这主要源于订单预收款，表明公司订单充足，尤其圆柱电芯设备订单增长迅速。公司产能利用率保持高位运行。逸飞智能二期、江苏逸飞二期已投产，总部基地项目也在建设中。未来产能扩张将根据订单和市场需求灵活调整。关于新聚力，公司表示经营稳健，订单充裕，资源整合也在加速推进，预计将对业绩带来积极影响。公司正全力推进新聚力今年2400万元的业绩目标。新聚力已推出半导体AMHS系统，涵盖Stocker、ZipTower、OHT等核心设备，并实现部分国产替代
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字节跳动与中山大学合作研发的ParGo模型，在多模态大语言模型（MLLMs）的视觉-语言连接方面取得突破，并被AAAI2025收录。该模型巧妙地融合全局和局部视觉信息，在多个权威基准测试中表现优异。AIxiv专栏持续发布前沿学术和技术内容，多年来已报道2000余篇来自全球顶尖高校和企业实验室的成果，致力于促进学术交流与传播。欢迎投稿或联系报道：liyazhou@jiqizhixin.com；zhaoyunfeng@jiqizhixin.com以往的MLLMs多采用线性投影或多层感知机（MLP）将视觉特征直
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新能源汽车行业的蓬勃发展催生了一批造车新势力，博雷顿科技股份公司（以下简称“博雷顿”）便是其中之一，并已成为电动矿卡领域的头部企业。目前，博雷顿正积极筹备在港交所主板上市。然而，其招股书披露的信息却显示出一些令人担忧的财务状况。博雷顿近年来营收增长迅速，但盈利能力却远落后于同行业公司，且亏损规模持续扩大。同时，其应收账款周转率和存货周转率也表现不佳。随着传统工程机械企业加速电动化和智能化转型，博雷顿面临的竞争压力日益增大，未来的发展之路充满挑战。以价换量策略导致盈利能力下降博雷顿的主要收入来源是电动装载机
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上汽通用汽车11月销量再创新高，达66797辆，同比增长14.7%，实现连续五个月销量增长，1-11月累计销量突破60万辆。新能源汽车表现亮眼，11月销量突破万辆（10010辆），环比增长5.9%，1-11月累计销量达97056辆，同比增长77.4%，展现出强劲的市场竞争力。值得关注的是，别克MPV家族11月销量达10211辆，环比增长16%，月订单更是突破1.5万辆，创下2024年新高。昂科威家族表现同样出色，11月销量达1.83万辆，其中昂科威Plus销量达12807辆，环比增长57.1%，同比增长1
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字节跳动旗下豆包大模型在2024年取得了令人瞩目的进展。自5月发布以来，仅用7个月时间，其在自然语言处理、视频生成、语音交互和图像理解等领域的能力便跻身国际领先水平。团队表示，豆包大模型仍处于发展初期，未来潜力巨大。截至12月，最新版Doubao-pro-1215模型的综合能力提升了32%，全面达到GPT-4o的水平，在部分复杂场景下甚至表现更优。这得益于团队在海量数据优化、模型稀疏度提升、强化学习和系统性工程优化等方面的努力，在提升模型精度和生成质量的同时，兼顾了性能和效率，推理成本仅为GPT-4o的八
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此前，顺络电子披露，公司拟作为有限合伙人与普通合伙人深圳市高新投人才股权投资基金管理有限公司，及其他有限合伙人深圳市引导基金投资有限公司、深圳市宝安区产业投资引导基金有限公司、深圳市汇通金控基金投资有限公司、深圳市龙华区引导基金投资管理有限公司、深圳市光明区引导基金投资管理有限公司、深圳市高新投创业投资有限公司、江西赣江新区信担金服管理有限公司共同签署《深圳市高新投高端装备产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙）合伙协议》，共同投资设立深圳市高新投高端装备产业私募股权投资基金合伙企业（有限合伙），合伙企业
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福建星云电子股份有限公司（简称“星云股份”）A股股票发行项目已获深圳证券交易所注册生效，标志着公司发展进入新阶段。星云股份是国内领先的智慧能源解决方案提供商，专注于检测技术，产品广泛应用于动力锂电池、储能锂电池、消费及小动力锂电池以及新能源汽车充电等领域。公司核心业务涵盖电池仿真测试、电池过程测试及MES系统，为电池制造企业及新能源汽车企业提供智能制造解决方案，并通过子公司星云检测提供锂电池检测服务，实现了从单一设备销售向销售及服务一体化模式的转型升级。积极响应国家新型基础设施建设号召，星云股份基于多年积
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高德地图全域车道级导航与蔚来ET9强强联手，于12月21日NIODAY惊艳亮相！这是高德地图车机版首次推出全域车道级导航服务，未来将陆续应用于更多蔚来车型。相比传统车道级导航，高德地图全域车道级在覆盖范围、底层技术和用户体验上实现了全面升级，带来更卓越的全场景导航体验。覆盖范围显著提升：路网数据日级更新目前，中国公路通车里程已达543万公里。以往的车道级导航仅覆盖高速、快速路及部分城市道路。而高德全域车道级导航，凭借全国车道级路网数据、视觉车道级定位和深度学习模型等先进技术，覆盖范围扩展至全国99%以上的
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GRAPE：通过偏好对齐提升机器人策略泛化能力AIxiv专栏持续报道全球顶尖AI研究成果。本文介绍一篇来自北卡罗来纳大学教堂山分校、华盛顿大学及芝加哥大学的研究，该研究提出了一种名为GRAPE的新算法，显著提升了视觉-语言-动作（VLA）模型的泛化能力。论文第一作者为北卡罗来纳大学教堂山分校的张子健，指导老师为助理教授HuaxiuYao。共同第一作者为华盛顿大学的KaiyuanZheng。其他作者来自北卡教堂山、华盛顿大学和芝加哥大学。论文信息:标题:GRAPE:GeneralizingRobotPoli
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武汉中导光电设备有限公司（简称“武汉中导”）近期喜报频传：其高端自动光学检测设备获得国内头部功率半导体企业的大量复购订单，订单已排至明年年底，预计年产值将持续增长。武汉中导是一家致力于泛半导体工业高端检测设备研发制造的高新技术企业，其自主研发的产品技术水平已达到国内领先地位。武汉中导产品部部长指出，公司长期深耕半导体关键设备技术，攻克诸多技术难题，最终赢得了众多头部半导体企业的认可与合作。随着半导体制造工艺日益精细化，纳米级缺陷检测设备对良率控制至关重要。武汉中导的技术团队积极与上游材料供应商合作，不断优
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比亚迪印度分公司近期召开新闻发布会，正式宣布即将在印度市场推出全新电动SUV——海豹7(Sealion7)。此前，比亚迪已成功在印度推出Atto3、海豹以及eMAX7等多款车型。凭借其先进技术和多元化产品矩阵，例如e6MPV、Atto3SUV、海豹和eMAX7等，比亚迪已在印度汽车市场占据一定份额并持续快速增长。这无疑加剧了印度本土汽车制造商，特别是塔塔汽车和马恒达等品牌的市场竞争压力。印度作为全球第三大汽车市场，其电动汽车市场拥有巨大的发展潜力。比亚迪在印度的战略布局不仅深
