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小米汽车产能扩张再提速！北京三期工厂选址疑似曝光。目前，小米汽车仅有的北京亦庄工厂一期，月产能约2.5万辆，已无法满足市场需求。二期工厂预计年内投产，而近日北京市规划和自然资源委员会经济技术开发区分局公示的YZ00-0606街区0110、0111地块规划方案，或将是小米汽车三期工厂的选址。该地块位于亦庄新城核心区域，紧邻小米汽车二期工厂，总面积约52公顷，规划为一类工业用地，容积率1.0，建筑高度限制60米，绿地率15%。小米汽车北京亦庄工厂一期占地71.8万平方米，集研发、生产、销售和体验于一体
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4月15日，小米汽车科技有限公司的一项名为“电池及车身一体化结构、车辆”的专利获得了授权。根据爱企查App的显示，该专利描述的电池及车身一体化结构包括车身和动力电池包。车身设计有两个门槛梁，这两个门槛梁沿车辆的左右方向间隔布置，每个门槛梁上都设有电池包安装部。动力电池包则包括电池包壳体，壳体由壳主体和横梁组成。壳主体与电池包安装部相连，横梁沿左右方向延伸，位于两个门槛梁之间，并集成在壳主体的顶部，与车身相连。壳主体的顶部被用作车辆的地板面板。通过上述设计方案，电池包壳体的顶部集成了横梁，这不仅能增强壳主体
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4月16日，岚图FREE的最新申报信息正式出现在工信部网站上。同一天，岚图汽车在L3级智能架构技术发布会上首次展示了新车的外观，并宣布该车型将搭载华为最新一代智能驾驶系统和鸿蒙座舱，预计将在即将举行的上海车展上正式亮相。根据工信部的信息，新款岚图FREE的车身尺寸有所增加，长度、宽度和高度分别为4915×1960×1660mm，轴距达到2960mm，提供了更为宽敞的内部空间。更为引人注目的是其外观的全面革新，从之前的“刀锋机甲”风格的硬朗运动感转向了科技豪华的新能源高端设计。在外观方面，新车的前脸采用了封
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国家发展改革委和财政部近日联合发布通知，宣布2025年将加大设备更新和消费品以旧换新政策力度，进一步扩大补贴范围。具体政策包括：优化消费品以旧换新资金分配：继续加大财政投入，支持消费品以旧换新。扩大汽车报废更新补贴范围：将符合条件的国四排放标准燃油乘用车纳入报废更新补贴范围。具体补贴标准如下：报废2012年6月30日前（含当日）注册登记的汽油乘用车、2014年6月30日前注册登记的柴油及其他燃料乘用车，或2018年12月31日前注册登记的新能源乘用车，并购买符合条件的新能源或2.0升及以下排量燃油乘用车，
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为促进汽车流通消费市场发展，商务部等八部门联合发布通知，将在2025-2027年开展汽车流通消费改革试点。试点将围绕以下五个方面展开：稳定和扩大汽车消费；促进二手车高效流通；营造良好汽车文化氛围；完善报废汽车回收利用体系；提升汽车流通消费数字化水平。通知鼓励各地结合实际情况，在汽车全产业链（新车、二手车、报废车及后市场）进行改革创新，构建统一高效、绿色循环的汽车流通消费大市场。在稳定和扩大汽车消费方面，试点将探索优化限购限行措施，推进购车指标管理精细化、差异化，并逐步放宽或取消限购政策。同时，鼓励节
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在新型药物发现及工业化合物的研发中，实现分子的复杂性与多样性转化至关重要。尽管选择性插入、删除或转化单个或多个原子能够显著提升分子核心的结构多样性，但现有方法往往需要依赖不同的独立策略和特定底物来修饰产物核心，这在一定程度上限制了其在结构-活性关系研究中的广泛应用。上海交通大学药学院吴华课题组专注于以重排化学为基石的杂环合成及杂环编辑研究，前期开发了催化不对称环化重排（CACR）策略，实现了一系列含氮季碳立体中心杂环骨架的高效构建(Angew.Chem.Int.Ed.,2023,62,e20
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尊敬的合作伙伴：值此新年之际，世晶半导体谨向您致以最诚挚的谢意，感谢您一年来对我们的支持与信赖！我们期待在新的一年里，与您继续精诚合作，共创更加辉煌的未来！新年伊始，万象更新，机遇与挑战并存。让我们携手迎接新的征程，共同把握发展机遇，创造新的辉煌！世晶半导体祝您在新的一年里心想事成，万事如意，财源广进！
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1月26日，北方华创在互动平台回复投资者称，晶体滤波器对公司收入贡献较小。公司没有增资或收购长江存储计划。Akrion的产品主要为批式清洗机，年收入占公司总收入在1%左右。
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赛力斯集团(601127)发布2025年1月产销快报，新能源汽车产量和销量同比大幅下滑，凸显市场竞争加剧和行业挑战。尽管如此，公司正积极调整策略，寻求突破。产销数据下滑数据显示，1月新能源汽车产量为19,889辆，同比下降48.67%；销量为17,906辆，同比下降51.39%。赛力斯汽车产量17,513辆，同比下降44.88%；销量16,432辆，同比下降47.02%。其他车型产量2,734辆，同比下降59.56%；销量4,524辆，同比下降0.77%。公司总产量22,623辆，同比下降50.
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曾经风光无限的底特律车展，如今正经历前所未有的寒冬。作为北美最具影响力的汽车展会之一，这场盛会曾吸引全球车企竞相参展、发布重磅新车。然而，2024年的底特律车展却显得冷冷清清，媒体日几乎没有值得关注的新闻，唯一的亮点只是颁布了北美年度汽车、SUV和皮卡奖。 根据外媒的报道，数据显示，今年车展在11天内仅吸引了27.5万人次参展，相比2019年的77.4万人次，锐减超过64%。而疫情期间的具体数据并未公布，因此难以判断这次惨淡的表现到底是受新车缺乏吸引力还是回归1月档期的影响。 尽管主办方试图用“
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维信诺发布公告，宣布将调整全资子公司霸州市云谷电子科技有限公司（霸州云谷）的业务方向。根据公司整体发展战略和实际运营情况，霸州云谷将不再专注于模组加工，而是转型为专注于模组成品及半成品的检测、测试、加工修复，以及高端显示智慧产业园的运营。同时，公司计划将部分模组生产设备转让给参股公司合肥维信诺电子有限公司（合肥电子），交易金额约为8.56亿元（含税）。霸州云谷为维信诺全资子公司。合肥电子股东构成：维信诺科技股份有限公司持有45.4545%股份，合肥东欣投资有限公司持有45.4545%股份，合肥鑫
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Canalys最新数据显示，2024年第四季度全球云基础设施服务支出达860亿美元，同比增长20%。全年支出也强劲增长，从2023年的2677亿美元增至3213亿美元，增幅达20%。看好未来发展，Canalys预测2025年全球云基础设施服务支出将继续增长19%，主要得益于云计算巨头们对云和AI基础设施的持续大力投资。2024年第四季度，AWS、微软Azure和谷歌云三大巨头继续占据主导地位，市场份额总计达64%，同比增长25%。其中，AWS以33%的市场份额领跑，年营收增长19%；微软Azure紧
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佳禾智能：AI/AR眼镜领域的技术创新与市场拓展近日，佳禾智能科技股份有限公司（以下简称“佳禾智能”）举行投资者关系活动，就公司在AI/AR眼镜领域的战略布局、市场前景及核心竞争力等问题与投资者进行了深入探讨。公司高管向投资者详细介绍了佳禾智能的发展历程、研发实力及主要产品。他们对AI眼镜的未来发展趋势表示乐观，认为2024年RayBanMeta合作款AI智能眼镜的成功，为消费市场树立了标杆，展现了AI与眼镜融合的应用潜力。随着大模型技术的不断进步，AI眼镜的人机交互体验将日益成熟。公司预测，2
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MIDI：单图像到3D场景生成的革命性技术MIDI(Multi-InstanceDiffusionforSingleImageto3DSceneGeneration)是一种突破性的3D场景生成技术，能够在极短时间内将单张2D图像转化为高质量的3D模型。它通过智能分割技术识别图像中的各个独立元素，并利用多实例扩散模型及注意力机制，生成逼真的360°全景3D场景。其显著特点在于强大的全局感知能力、精细的细节还原以及高效的生成速度（约40秒）。此外，MIDI对不同风格的图像具有良好的适
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MM-Eureka：一款高效的多模态推理模型MM-Eureka是由上海人工智能实验室、上海创智学院、上海交通大学和香港大学联合研发的多模态推理模型。它巧妙地将单模态推理中的关键特性（例如，稳定的答案长度增长、准确性奖励和“顿悟”时刻）扩展到多模态领域，其核心技术在于基于规则的大规模强化学习（RL）。该模型包含两个主要版本：MM-Eureka-8B和MM-Eureka-Zero-38B，分别基于InternVL2.5-Instruct-8B和InternVL2.5-Pretrained-38B。
